Un accidente obliga al equipo Proton Porsche a salir de la apertura de la temporada del WEC en Sebring

El #88 Porsche 911 RSR-19 que compitió en GTE Am sufrió daños en el chasis cuando Ryan Hardwick chocó contra el Cadillac V-Series.R LMDh de Chip Ganassi Racing en la FP2 el miércoles por la tarde y no pudo ser reparado en la pista.

El jefe de Proton, Christian Ried, dijo: “Es el chasis; Nos queda uno en Europa pero no aquí”.

Ried explicó que las carcasas de reemplazo “ya estaban limitadas el año pasado” para el 911 RSR de motor central, que ya no será elegible para el WEC el próximo año cuando GTE Am cambie a las reglas basadas en GT3.

Cualquier remota esperanza de que Proton siga adelante con la entrada #88 en Sebring depende de que el equipo con sede en Alemania pueda pedir prestado un auto y llevarlo a Sebring a tiempo para la carrera del viernes.

Competición de protones #88 Porsche 911 RSR - 19: Ryan Hardwick, Zacharie Robichon, Harry Tincknell

Competición de protones #88 Porsche 911 RSR – 19: Ryan Hardwick, Zacharie Robichon, Harry Tincknell

Foto por: Gary Watkins

El daño ocurrió cuando Hardwick se estrelló contra la pared en el camino hacia la curva cerrada de la curva 7 después de que Westbrook le cortara el paso cuando el conductor del Caddy se acercó para tomar la línea ideal para la zona de frenado a la derecha.

Los comisarios de carrera responsabilizaron a Westbrook por el incidente.

El Ganassi Cadillac recibió una sanción de ‘parar y esperar’ por causar una colisión y no podrá salir a la pista en la FP3 del jueves por la mañana hasta que hayan transcurrido 10 minutos de la sesión.

Ried criticó a Westbrook por su papel en el incidente.

“Los prototipos deben asegurarse de que estemos seguros cuando se mueven frente a nosotros”, dijo. “Y eso no era absolutamente seguro, y ves el resultado.

“A bordo, Ryan está a la izquierda y [going] en este momento, no puede hacer nada, solo lo están expulsando”.

Competición de protones #88 Porsche 911 RSR - 19: Ryan Hardwick, Zacharie Robichon, Harry Tincknell

Competición de protones #88 Porsche 911 RSR – 19: Ryan Hardwick, Zacharie Robichon, Harry Tincknell

Foto por: JEP / Imágenes de deportes de motor

Ried agregó que estaba “muy arrepentido” por Hardwick, quien compite en el WEC por primera vez, después de haber cambiado del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, donde terminó segundo el año pasado con el equipo Wright Motorsports Porsche en la clase GT Daytona.

“Ryan comienza la temporada con un nuevo proyecto y un auto nuevo no es como debería ser”, dijo.

La retirada del Porsche reduciría el campo en la clase GTE Am a 13 autos.

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