Una fábrica de vehículos eléctricos en Georgia es utilizada contra el senador Raphael Warnock

En sus dos años como Senador, el Rev. Rafael Warnock tuvo varias victorias legislativas significativas; Ahora los republicanos están utilizando una planta de vehículos eléctricos que se construirá en Georgia para dañar su historial.

Los New York Times informes La ciencia es uno de los logros de Warnock en el cargo financiación para escuelas de HBCU, subvenciones de infraestructura para el ferrocarril de carretera de Peach State cruces, y creando nuevos programas también empuje salud maternal.

Sin embargo, se ignoran sus publicaciones sobre la planta de vehículos eléctricos de Hyundai en las afueras de Savannah. La planta de vehículos eléctricos empleará a más de 8,000 residentes del estado para 2025. Aunque Warnock fue parte de los esfuerzos para llevar la planta a Georgia y sostuvo una pala en la ceremonia de inauguración, no habló en la ceremonia y los republicanos se negaron a darle crédito por la planta, en cambio dijeron que los funcionarios estatales tenían la planta asegurada.

La Ley de Reducción de la Inflación del presidente Joe Biden contenía importantes incentivos para la producción y compra de vehículos eléctricos. Además, el proyecto de ley de infraestructura bipartidista respaldado por Warnock destinó $ 20 millones para Peach State para construir Estaciones de carga en todo el país. El senador también ha apoyado otros esfuerzos para combatir el cambio climático y fortalecer la infraestructura.

“Desde asegurar una sólida financiación federal para fomentar la fabricación de microchips en los Estados Unidos hasta fomentar la inversión en la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de Georgia, el reverendo Warnock tiene un historial comprobado de trabajo con los fabricantes de automóviles de Georgia”. Michael J Brewerun portavoz de la campaña de Warnock, dijo al Times.

Si bien los republicanos han ignorado las contribuciones de Warnock a la planta de vehículos eléctricos de Savannah, también lo han culpado por cosas que no son culpa suya.

Los funcionarios de Corea del Sur cuestionaron los detalles de los incentivos fiscales por los que Warnock votó en la Ley de Reducción de la Inflación, que otorgaría a los consumidores estadounidenses que compran vehículos eléctricos en los EE. UU. pero no vehículos importados de Asia créditos de hasta US $ 4,000 dólares otorgados.

Según funcionarios de Hyundai, el sitio de Savannah fue impulsado por incentivos fiscales y otras bonificaciones ofrecidas por el gobierno de Georgia. Brian Kemp. Que El requisito de “comprar productos estadounidenses” no fue un factor en el acuerdo, pero se considera una desventaja para los importadores.

Cody Hall, un consultor de Kemp, le dijo al Times que Warnock podría haber forzado el crédito fiscal especial para incluir vehículos importados, al menos hasta que se completara la instalación.

Warnock presionó por un mayor estímulo al consumidor. Pero el senador de Virginia Occidental. Joe Manchínquien en gran parte tiene derrotado los objetivos climáticos de la propia administración de Biden hicieron del tema un asunto de “tómalo o déjalo”, ya que no estaba contento con ningún incentivo financiero.

También se espera que Hyundai reciba miles de millones de dólares en incentivos fiscales para la planta, incluidos $10 mil millones en créditos fiscales para la fabricación de la planta y otros $30 mil millones en créditos fiscales para baterías y componentes de baterías.

“Es simplemente una afirmación increíble que el senador no esté recibiendo crédito por una de las principales prioridades que está impulsando en Washington, que es promover la energía limpia y la fabricación de automóviles en los EE. UU.”, dijo Ali A. Zaidi, asesor climático de la Casa Blanca. , la semana pasada, según el Times.

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