Verstappen no tiene ningún interés en la rivalidad entre Horner y Brown
Max Verstappen insiste en que simplemente “no le importa” la disputa entre el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, y el jefe de McLaren, Zak Brown.
La reciente disputa entre ambos ha eclipsado gran parte de la acción de las carreras en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana en Austin, donde Verstappen se clasificó segundo detrás de su rival por el título, Lando Norris.
Brown encabezó la carga para que Red Bull enfrentara una penalización si se descubriera una posible infracción de las reglas del parque cerrado, luego de descubrir la presencia de un dispositivo debajo de la cabina de Red Bull que permitiría un cambio rápido de la altura de marcha habilitada.
Levantó sospechas de que el equipo pudo haberlo utilizado para ajustar su matrícula delantera, pero el fallo de la FIA concluyó que Red Bull no violó las reglas de la Fórmula 1.
La controversia surgió después de que McLaren enfrentara su propia investigación de la FIA después del GP de Azerbaiyán después de que se transmitiera un video de su alerón trasero doblado.
La forma en que el elemento superior del alerón trasero giraba hacia atrás para abrir el hueco de la ranura llevó al concepto a denominarse rápidamente “Mini-DRS”.
McLaren dejó claro que había hecho cambios antes de la carrera de Austin, con Horner a la ofensiva desde que se conoció la noticia en Singapur.
Mientras Brown y Horner exponen su enemistad en los medios, sus pilotos continúan luchando por la supremacía en la pista.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, Christian Horner, jefe del equipo Red Bull Racing, en la conferencia de prensa de los jefes del equipo
Foto de: Piscina FIA
Verstappen ganó la carrera sprint del sábado desde la pole position, pero luego tuvo que conformarse con una largada en primera fila junto a Norris, que obtuvo la pole, en el Gran Premio de Estados Unidos del domingo.
Cuando se le preguntó sobre la disputa de Horner con Brown, Verstappen dijo a Motorsport.com: “No estoy interesado en eso. Simplemente lo usamos como herramienta para ajustar la altura de manejo más rápidamente”.
“No fue realmente McLaren per se, fue más Zak. A Zak no le gusta Christian, así que sí… ¡Y viceversa, supongo! Entonces sí, así es como es. Ese tampoco es mi problema”.
“Realmente no me importa en absoluto. Yo no me ocupo de eso. Lo veo, lo leo. Pero luego lo apago de nuevo y veo MotoGP o miro el simulador”.
Verstappen sigue siendo el líder del Campeonato de Pilotos y buscará defender su título, aunque McLaren ahora lidera el Campeonato de Constructores después de que el ritmo de Red Bull bajara.
Sin embargo, Austin ofreció un retorno a la forma oportuno para Verstappen, quien admite que no se ha sentido tan bien al volante desde hace algún tiempo como lo hizo el viernes y sábado.
“¡Eso fue hace mucho tiempo! Para ser honesto, ni siquiera recuerdo cuándo fue eso”, dijo.
“Así que eso es definitivamente positivo. De hecho, las cosas fueron bien desde la primera vuelta de la clasificación. Y mi primera vuelta en la Q3 también fue bien en general. Pero no pude tomar la curva 19, así que no funcionó del todo”. .
“Entonces, por supuesto, normalmente tienes una segunda oportunidad. Sólo que esta vez no hubo ninguno por culpa de la bandera amarilla. Es una pena, por supuesto, pero a veces puede suceder”.