Verstappen se hace con la pole del sprint en Imola

Verstappen comenzará la carrera de clasificación al sprint por delante de Charles Leclerc de Ferrari y Lando Norris de McLaren, quien fue uno de los muchos pilotos que abandonaron el campo, después de una sesión de clasificación de una hora que fue interrumpida varias veces.

El resultado de la carrera de velocidad del sábado determina la parrilla de salida de la carrera principal del domingo. El ganador del sprint recibirá el premio de la pole position del evento.

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¿Qué pasó en el Q1?

La sesión comenzó en una pista ligeramente húmeda pero de rápido secado. Se tuvo que mostrar una bandera roja para Alex Albons Williams después de 12 minutos cuando el freno trasero derecho se sobrecalentó y se incendió, lo que provocó que la llanta explotara mi entras regresaba a boxes.

Los tiempos cayeron a lo largo de la sesión, con Sainz reclamando P1 con siete minutos para el final con una vuelta de 1: 20.319, 0.03 segundos por delante de Verstappen. Leclerc tomó el control con cuatro minutos para el final con un 1m19.545s, 0.015s más rápido que Sainz.

Sainz tomó P1 con 1m19.305s antes de que Verstappen lo superara por 0.01s con 1m19.295s, luego Leclerc finalmente tomó el primer lugar por medio segundo con 1m18.796s.

En la lucha por un puesto en la Q2, Lewis Hamilton lo logró por apenas 0,004 segundos. Fallaron en el primer obstáculo AlphaTauris de Yuki Tsunoda y Pierre Gasly, Esteban Ocon de Alpine (quien se creía que tenía un problema con la caja de cambios) y Nicholas Latifi (que estaba dando vueltas) y Williams de Albon.

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¿Qué pasó en el segundo trimestre?

Al comienzo de la sesión había amenaza de más lluvia, lo que inmediatamente envió a los autos restantes a la pista.

Sainz marcó el ritmo inicial en 1:18.990, pero Verstappen lo superó rápidamente con 1:18.793. Pronto se requirió una segunda bandera roja cuando Sainz puso su Ferrari en los neumáticos en Rivazza. Lando Norris fue el tercero más rápido para McLaren por delante de Sergio Pérez (Red Bull) y Leclerc.

La lluvia cayó en el descanso, por lo que no habría más mejoras. En ese momento se retiraron George Russell (Mercedes), Mick Schumacher (Haas), Hamilton, Guanyu Zhou (Alfa Romeo) y Lance Stroll (Aston Martin), que no lograron establecer un tiempo de vuelta representativo antes de detenerse..

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¿Qué pasó en el tercer trimestre?

Con Sainz nadando temprano, nueve autos disputaron la tanda de postes de velocidad en condiciones húmedas.

Las primeras vueltas, con todos los coches funcionando con neumáticos intermedios, se detuvieron cuando Kevin Magnussen estaba haciendo girar su Haas en Acqua Minerale. Mientras tanto, Verstappen tuvo un breve momento de hierba en su regazo.

Tras el reinicio, Leclerc fijó el listón en 1:18,778 minutos, 0,02 segundos más rápido que Verstappen.

Verstappen luego arrebató el primer puesto con un tiempo de 1:27.999, 0.779 s más rápido que Leclerc, a pesar de verse obligado a despegar para Valtteri Bottas, quien se detuvo frente a él en el último sector, provocando otra bandera roja. Verstappen se fue a la grava en su siguiente vuelta cuando apareció la bandera roja.

La sesión se reanudó con tres minutos para el final, pero había caído más lluvia mientras se recuperaba el auto de Bottas.

Así, Verstappen y Leclerc estarán en primera fila, por delante de Norris (que se retiró en Acqua Minerale para interrumpir de nuevo la calificación) y Magnussen.

Fernando Alonso, de Alpine, comenzará el sprint en quinto lugar, por delante de Daniel Ricciardo (McLaren), Pérez, Bottas, Sebastian Vettel (Aston Martin) y el ausente Sainz.

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