AIR New Zealand ha revelado detalles de un prototipo en el que han estado trabajando para una cama plana adecuada en las cabañas Economy.
Las vainas para dormir tendrán más de 2 m de largo y 58 cm de ancho e incluyen una almohada, sábanas y mantas, así como tapones para los oídos y una cortina en cada litera para mayor privacidad.
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También se habla de que las camas inclu yan una luz de lectura y un cargador USB.
El "Economy Skynest", que presenta seis de estas camas en una cápsula, surgió después de tres años de pruebas y la aerolínea ahora ha solicitado una marca registrada y una patente para las nuevas camas.
Todavía no está seguro dónde se ubicarán las camas en la cabina económica o cuánto costarán.
La aerolínea llegó a los titulares hace un par de años con otro de sus inventos de comodidad económica, el Skycouch, una fila de asientos económicos que pueden transformarse en un sofá después del despegue.
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Hace dos años, Airbus lanzó sus propios diseños para camas planas que podrían aparecer en clase económica en la Expo de Interiores de Hamburgo, y la aerolínea francesa Joon ya introdujo una cama improvisada para niños en Economy en algunos de sus aviones.
O bien, los pasajeros podrían comprar su propia hamaca de vuelo de £ 45 para niños, lo que elimina el dolor de volar con niños al transformar el espacio para los pies de un asiento en un área de cama cómoda.
El jefe de marketing y atención al cliente de Air New Zealand, Mike Tod, le dijo al New Zealand Herald que han hecho un gran esfuerzo para inventar la comodidad en las cabinas Economy debido a la cantidad de vuelos de larga distancia que operan.
Él dijo: "Tenemos una enorme cantidad de trabajo de desarrollo en marcha mirando las innovaciones de productos que podemos traer a través de todas las cabinas de la aeronave. "Un punto de dolor claro para los viajeros económicos en vuelos de larga distancia es la incapacidad de estirarse. El desarrollo del Economy Skynest es una respuesta directa a ese desafío".
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La compañía ha dicho que postergará la decisión de desplegar las camas en sus cabañas hasta que vean cuán exitosos son sus vuelos de Auckland a Nueva York el próximo año.
Según el equipo, también están interesando a otras aerolíneas en adquirir las camas en sus propios aviones.
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Sin embargo, si no puede esperar a que se implementen, intente este truco de reserva que significa que dos amigos pueden ponerse en fila en un vuelo.
O simplemente recline su asiento en un ángulo diferente, ya que según Andrew Lawrence, presidente de la Asociación de Quiroprácticos de Australia, la posición más propicia para dormir en la economía es "ligeramente reclinada".
Por supuesto, la tripulación ya tiene sus propias camas planas en vuelos de larga distancia, en una sección secreta del avión.