Un NUEVO diseño de asiento de avión podría ser el futuro del viaje posterior al coronavirus.
Los nuevos diseños verían pantallas de higiene instaladas en cada asiento, así como nuevos asientos intermedios que mirarían hacia atrás mientras vuelan.
La disposición revolucionaria de la sesión fue revelada por Aviointeriors, la misma compañía que creó asientos de pie para cabinas de aviones.
En clase económica, cada asiento tendría una pantalla de plástico alrededor de la cabeza y el costado, evitando el contacto con el pasajero al lado.
La pantalla, llamada Glassafe, es transparente para permitir la comunicación, pero evitará la propagación de virus entre los viajeros.
También se puede instalar en asientos económicos existentes, y deja la parte inferior del asiento libre para que los pasajeros continúen usando el entretenimiento a bordo o para comer.
La firma de diseño explicó: "" Glassafe (crea) un volumen aislado alrededor del pasajero para evitar o minimizar los contactos e interacciones por vía aérea entre el pasajero y el pasajero, a fin de reducir la probabilidad de contaminación por virus u otros ".
Si bien los Aviointeriors afirman que está listo para ser producido, es poco probable que se fabrique pronto, ya que primero debe aprobar las normas de seguridad.
Los pasajeros también pudieron ver cambios en las posiciones de sus asientos después del coronavirus.
No solo tendrían pantallas de plástico similares a Glassafe en economía, sino que algunos de los asientos podrían mirar hacia atrás.
El diseño en forma de S significaría que el pasajero del asiento central mira hacia la parte trasera del avión.
Se ha denominado el asiento de Janus, llamado así por el dios romano de dos caras.
La sugerencia de una disposición escalonada de asientos se ha sugerido anteriormente, pero para permitir que el pasajero en el medio tenga más espacio en lugar de evitar contraer cualquier virus.
Pero con el pasajero del medio mirando hacia atrás, también seguirían mirando a los dos pasajeros en la fila de atrás, lo que significa contaminación.
Tampoco hay evidencia científica que pruebe que las pantallas funcionen: algunos estudios también sugieren que el virus puede vivir en plástico hasta por tres días, por lo que las cabinas aún tendrían que limpiarse a fondo entre vuelos.
Actualmente, las aerolíneas están considerando mantener el asiento medio vacío mientras que la capacidad es baja para garantizar el distanciamiento social.
SIN EFECTIVO
Los pasajeros de Ryanair rechazaron reembolsos hasta que la crisis del coronavirus haya terminado
ANTIVIRUS
Los centros turísticos de Turquía harán cumplir los certificados sin Covid para los turistas
CONSEJOS DE VIAJE A CORONAVIRUS
¿Cuándo puedo viajar e irme de vacaciones nuevamente después del cierre?
NO PUEDE COSTA
Las vacaciones en Cornualles están en riesgo ya que el bloqueo puede matar hasta el 80% de las empresas turísticas
EN EL PISO
Los aeropuertos del Reino Unido corren el riesgo de un cierre permanente ya que los vuelos caen en un 90 por ciento
Un hombre optó por usar una tienda de campaña durante un vuelo para evitar contraer el virus.
Otros diseños sugeridos anteriormente para facilitar el viaje en avión incluyen "paneles de privacidad" que se pueden plegar desde el costado del asiento.
El diseño, llamado Interspace Comfort System, se parece a su asiento de avión normal, pero si levanta el respaldo del asiento, encontrará dos paneles ocultos detrás de él que se pliegan, creando efectivamente un divisor de privacidad a cada lado de usted.
La facilidad de acceso significa que los pasajeros pueden entrar y salir de sus asientos fácilmente, y crear espacios privados para familias y amigos que están sentados juntos.