¿Recuerdas ese increíble movimiento de Nintendo GameCube, recién sacado del sótano, que un corredor de NASCAR sacó al final de una carrera salvaje en Virginia en octubre? Sí, bueno, las maestras de escuela divertidas que controlan las reglas de los autos han dicho: “No, no más de eso”.
Resumen: Ross Chastain, al volante del Chevy Camaro No. 1 de Trackhouse Racing, estaba en décimo lugar en Martinsville, la pista más corta de NASCAR, y necesitaba terminar entre los cuatro primeros o quedaría fuera de los playoffs.
Chastain implementó un movimiento que él (y muchos otros de su generación) usaban solo en los videojuegos hace 20 años: el paseo por la pared, donde conducía a la esquina a toda velocidad y usaba la pared para frenar y arrinconar su vehículo. Funcionó: Chastain subió del 10 al 4 en el último turno de un pista de media milla
Y la leyenda es donde permanecerá, al parecer. Según el reportero de NASCAR Zack Albert, la maniobra de “paseo por la pared” de Chastain ahora se considera una violación de la regla 10.5.2.6.A, que abarca “cualquier violación que se considere que comprometa la seguridad de un evento” o represente un riesgo para cualquiera que participe o asista. él.
“Básicamente, si hay un acto que sentimos que compromete la seguridad de nuestros competidores, oficiales, espectadores, lo tomaremos en serio”, dijo Elton Sawyer, director ejecutivo de competencia de NASCAR. “Y penalizaremos por ese acto en el futuro”.
Así que la administración de NASCAR ha establecido la ley: No habrá más wall-riding. Cualquier intento de hacerlo incurrirá en una penalización de vuelta o tiempo que frustrará cualquier intento que el conductor haya tenido al chocar contra el concreto.
Chastain, en octubre, reconoció que era una apuesta de alto riesgo. “Pero estaba dispuesto a hacerlo”, le dijo a NBC. Le dijo a un reportero en la vía que el movimiento fue inspirado por NASCAR 2005 en GameCube, que él y su hermano Chad jugaban obsesivamente.
Dado que el deporte literalmente tiene su herencia en los contrabandistas de whisky de la década de 1950, el espíritu bucanero de Chastain debe ser aplaudido. Pero sí, si los conductores están dando un paseo por la pared al final de cada carrera, la novedad desaparecería y es probable que alguien salga lastimado.