Los juegos de carreras pueden ser muy divertidos, pero ¿sabes qué puede hacerlos aún mejores? Jugarlos con un volante de réplica (y no, no en los que hundiste tu Wii Remote o Joy-Con). Solo pregúntale a cualquiera que haya estado en una sala de juegos y haya jugado algo como Mario Kart Arcade GP DX, Taxi loco o uno de los muchos Cruis juegos. Hay algo especial en ponerse al volante, tirar el pie al piso y correr hacia la puesta del sol.
Es por eso que el fabricante de accesorios, Hori, está feliz de lanzar no uno, sino dos Ruedas de carreras con licencia oficial para Nintendo Switch: Mario Kart Racing Wheel Pro Mini y Pro Deluxe. Con estos, podrás llevar a casa una experiencia similar a la de jugar a tu corredor favorito en la sala de juegos, y tu pequeño incluso puede tener una rueda propia. Awww.
Cada una de estas ruedas ofrece un conjunto de características muy similar (en breve veremos sus características únicas), pero su calidad y tamaño son realmente los que más cambian entre los dos modelos diferentes. De buenas a primeras, podrás decir que la rueda del modelo Deluxe es sustancialmente más robusto que el Mini (aproximadamente tres pulgadas). Cada rueda viene equipada con una serie de botones en la parte delantera para que coincidan con los botones que se encuentran en un controlador Switch estándar, y cuenta con dos cambios en la parte trasera de cada rueda (funciones predeterminadas están configurados para botones L y R) que son perfectos para impulsar, desplazar, desplazar y lanzar objetos a tus enemigos.
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Tampoco encontrará palancas analógicas en ninguna de estas ruedas, sin embargo, hay un interruptor en la parte superior de cada rueda que le permite cambiar la entrada del D-pad a la palanca izquierda o derecha, si la necesita. . Cada una de estas ruedas de carreras también viene unida con un cable USB de diez pies que se conecta directamente a su base Switch o hub USB.
Ahora seguro, las ruedas son geniales y todo, pero no sería un completar paquete de carreras sin juego de pedales. Cada volante de carreras incluye su propia pedalera única que coincide con el tamaño de su respectivo volante y se conecta directamente al volante con un cable similar al que se encuentra en un teléfono fijo antiguo (alguien encontró una forma de reutilizar algunos cables viejos, claramente). Los pedales del modelo Deluxe tienen bastante más resistencia que los del Mini, lo que no solo los hace sentir más realistas, sino que también significa que el modelo Mini es mucho más amigable para los niños.
Ahora para hablar de detalles, comenzaremos con el Mini, que realmente es el Perfecto rueda para niños. La tensión de la rueda es mucho más relajada, los pedales no deberían darles muchos problemas para empujar, el radio de giro es mucho más pequeño a 180 grados y probablemente se disgustarán por el hecho de que, a diferencia del modelo Deluxe, Mario 'M' en el medio de la rueda es en realidad un botón que funciona como el botón ZL, que en Mario Kart dispara un elemento (o toca la bocina en el juego cuando no tienes uno). Es una característica novedosa. que los niños probablemente disfrutarán camino más que nosotros
La rueda Mini también tiene cuatro ventosas en la parte inferior de su base que le permiten unirse a una superficie dura para una experiencia más pulida; sin embargo, como todas las ventosas existentes, no siempre desea permanecer atascado cuando lo necesite. La base es lo suficientemente pequeña como para que la rueda se pueda jugar cómodamente descansando en el regazo de alguien con pocos problemas. Además, la calidad general de construcción nos preocupa un poco (especialmente porque sabemos cómo pueden ser los niños); Si esto fuera pisado o lanzado demasiado fuerte, la rueda podría terminar perdiendo su carrera de carrera para siempre.
La rueda Deluxe es realmente la estrella del espectáculo, diseñada con el piloto más serio en mente. La rueda en sí es mucho más grande, más ágil y presenta agarres de goma, por lo que es una experiencia más cómoda. Sin embargo, esos no son los únicos trucos que el modelo Deluxe tiene bajo la manga. Los botones ZL y ZR en realidad están ubicados en las alas izquierda y derecha de la rueda, lo que les permite presionarse mientras se dirige, y las palancas L y R son sustancialmente más largas, lo que permite una mayor facilidad de acceso al tomar curvas cerradas.
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El modelo Deluxe también incluye cinco ventosas desmontables y una abrazadera ajustable que permite fijar la rueda a cualquier superficie dura. La abrazadera es un verdadero cambio de juego aquí y evitó que nos preocupara constantemente la idea de que las ventosas de la rueda salieran de la mesa. Los pedales del Deluxe también tienen una solapa adicional debajo que se despliega, lo que ayuda a mantener los pedales estabilizados durante las carreras con calor.
Durante nuestras primeras rondas de Mario Kart 8 Deluxe con la rueda Deluxe, nos sentimos bastante avergonzados por nuestras habilidades, ya que tomó un poco de práctica acostumbrarse a la rueda. Pero después de investigar un poco el manual, nos dimos cuenta de que el rango de movimiento del Deluxe era mucho mayor a 270 grados, en comparación con el del Mini a 180 grados. Sentimos que el rango más corto de la rueda Mini era más adecuado para algo como Mario Kart, y afortunadamente hay una manera de hacer que la rueda Deluxe funcione de manera similar. Al mantener presionados los botones ZR y Asignar durante tres segundos, puede activar QuickMode, que acorta el rango de movimiento de la rueda al de los Mini, que muy mejorado nuestro juego.
Las ruedas de carreras de Hori están diseñadas para ser compatibles con la mayoría de los juegos de carreras estándar. Sin embargo, en el que más nos hundimos fue en Mario Kart 8, y todo funcionó a la perfección. Algunos juegos, como Crash Team Racing: Nitro-Fueled, use un diseño de botón diferente para acelerar, impulsar y lanzar elementos. Afortunadamente, estas ruedas cuentan con botones programables, por lo que puedes cambiar cada botón y presionar el pedal como quieras.
Desafortunadamente, no todos los juegos de carreras funcionarán correctamente con estas ruedas. El mecánico de torneado en SEGA AGES Virtua Racing está encendido o apagado, por lo que es casi imposible mantener el control de su vehículo. Un partido sólido de Liga de cohetes requiere el uso de la cámara y la capacidad de ajustar el movimiento de su automóvil en el aire (puede usar el D-pad en el volante, pero es menos que intuitivo) y después de algunas pruebas, simplemente no parece Rocket League es muy adecuado para el tratamiento de la rueda.
Llevamos casi tres años en la vida del Switch y podemos ver que está acumulando toda una biblioteca de corredores de karts y simuladores; tenga en cuenta el éxito del Switch, y es natural ver el lanzamiento de un volante de carreras tradicional en el sistema. Estamos felices de ver que Hori atiende no solo a los corredores adultos, sino también a una generación más joven con el lanzamiento de Mario Kart Racing Wheel Pro Deluxe y Pro Mini.
El Pro Deluxe definitivamente ofrece la experiencia más definitiva, con su calidad de construcción más robusta y características adicionales, pero eso no quiere decir que el Mini no tenga su propio lugar en la carrera. Dependiendo de tu edad o estilo de juego, estas son dos excelentes maneras de experimentar a algunos de tus corredores favoritos de una manera nueva en Switch.
