Revisión de Pilotwings (SNES) | Nintendo Life


Al presentar su nueva consola Super Famicom a fines de 1990, no solo era crítico para Nintendo mostrar ventajas técnicas sobre su competencia de 16 bits, sino que también era importante persuadir a los jugadores que se aferraban a sus sistemas de 8 bits para comprar el nuevo hardware Teniendo en cuenta que los padres en Norteamérica en particular necesitarían convencerse para expandirse más allá de las colecciones NES establecidas de sus hijos, los puntos de venta más fuertes de Nintendo para SNES fueron los nuevos juegos que muestran su audio y superioridad gráfica.

El primer juego en el Pilotwings La serie se lanzó el 21 de diciembre de 1990 en Japón, exactamente un mes después del lanzamiento de la Super Famicom, y utilizó las capacidades de escala del Modo 7 del hardware SNES no solo para deslumbrar con efectos visuales, sino para presentar un juego único de volar por los cielos en un avión ligero, un cinturón de cohetes o un ala delta, así como lanzarse hacia el suelo en sus lecciones de paracaidismo.

La importancia de este truco visual no se perdió en los medios de juegos de la época. El número 23 de Electronic Gaming Monthly de junio de 1991 exploró esta nueva tecnología en su función 'The Complete Guide to 16-bit Gaming', donde describieron el Modo 7 como un avance a principios de la era de los 16 bits. EGM explicó que "la verdadera magia de la Super Famicom realmente se muestra cuando funciona en el Modo de gráficos 7. Esta maravilla permite a los programadores rotar, reducir o ampliar los gráficos rápidamente". Pilotwings incluso incluyó un chip DSP-1 dentro del cartucho para ayudar a los efectos del Modo 7, lo que proporcionó un ejemplo retro de la práctica común de los desarrolladores que alteran su juego, incluso después de su lanzamiento.

Sin embargo, es difícil para los jugadores más jóvenes con experiencia en 3D ver Pilotwings con el mismo asombro hoy, ya que caen en picada hacia píxeles gruesos y fondos planos y dispersos. Sin embargo, desde los ojos maravillados de los jugadores en 1990, que el artículo de EGM reflejaba en ese momento, la rotación de SNES y el escalado del terreno distante a medida que avanzaba en espiral por los cielos en Pilotwings era similar a la tercera ley de Arthur C. Clarke que " Cualquier tecnología suficientemente avanzada es indistinguible de la magia."

La idea de simular el vuelo no era nueva en los videojuegos de principios de la década de 1990, por supuesto. De Sega After Burner coin-op tenía aviones de combate Super-Scaler en raíles en 1987, y Alas

incluía peleas de perros en biplano en 3D en el Commodore Amiga solo dos meses antes de Pilotwings, pero había una serenidad en la oferta de Nintendo, ya que el enfoque estaba en la tranquila libertad de volar en lugar de combatir. Solo más adelante en el juego de Nintendo se involucra el arte de la destrucción.

Con un total de ocho lecciones principales para un jugador, así como objetivos estrafalarios y ocultos de Bonus Chance, unirse al Flight Club para entrenar con Tony, Shirley, Lance y Big Al tiene sus peculiaridades, pero el juego SNES no tenía la personalidad del diseño de personajes extravagantes en Pilotwings 64 para caer de nuevo. Los instructores del SNES fruncen el ceño ante el mal vuelo, especialmente cuando una curva de aprendizaje empinada se hace evidente durante la Lección 3, donde es desorientador montar una corriente térmica en un ala delta a una altitud de 500 pies.

El primer pico de dificultad principal está en el Paracaidismo de la Lección 4 cuando te das cuenta de que hay una gran diferencia entre bucear a través de ocho anillos en comparación con solo tres anillos en la Lección 1, antes de abrir tu paracaídas y guiarte hacia el área objetivo amarilla. Los controles de paracaidismo pueden parecer delicados, pero no es tan frustrante como aterrizar o repostar en un juego como Top Gun en el NES.

Pilotwings tampoco tiene la mano para enseñarte a aplicar movimientos más sutiles con los controles, y las lecciones a menudo te enviarán hacia el cielo, o te dejarán caer desde una altura para dejarte a trabajar cómo aterrizar con precisión. De manera similar a si estás acostumbrado a Mario Kart 8 Deluxe controles y luego probé SNES Super Mario Kart, los controles en Pilotwings no son tan accesibles como Pilotwings Resort en 3DS, y puede parecer obtuso inicialmente para los recién llegados. Sin embargo, solo porque los controles son difíciles de dominar no significa que sean malos; Hay una gran satisfacción al pasar una lección, especialmente después de aplicar la perseverancia y la práctica en partes iguales.

Después de superar la Lección 4, el juego arroja una bola curva con la primera operación de rescate del Comando Secreto, que es una de las dos misiones de combate en helicóptero. Esto tiene una mayor profundidad en sus gráficos y una mayor libertad de movimiento en comparación con las secciones de arriba hacia abajo en un shoot-em-up como el Mega Drive Super Thunder Blade, que ciertamente fue liberado dos años antes de Pilotwings. La configuración de Comando secreto también reaviva los recuerdos de Jungle Strike, pero se siente innecesario como una inclusión para saciar a los fanáticos de los juegos de acción.

Una vez que hayas vencido la primera misión de Comando Secreto, desbloqueas la dificultad más difícil y los objetivos de puntuación más estrictos necesarios para progresar en el modo Experto de Pilotwings. Pilotwings Expert tiene un elemento de repetición en que son esencialmente los primeros cuatro objetivos de la lección, pero se presentan en condiciones climáticas más severas como nieve y vientos más fuertes. Con Nintendo Life considerando que Pilotwings es divertido de completar, pero sin el valor de repetición una vez que ha sido dominado, logró un lugar 13 respetable en nuestra guía de Los 20 juegos de SNES en Nintendo Switch Online, clasificado por nosotros.

Mención adicional va a la banda sonora de Soyo Oka, que también compuso la maravillosa música en Super Mario Kart, mientras se deleita con las capacidades de sonido extra de SNES, después de sus excelentes composiciones anteriores para juegos de 8 bits como Vs. Excitebike. Las secciones de Cinturón de cohetes tienen una alegría jazzística que Soyo Oka es conocida por crear, mientras que Hang Gliding tiene sonidos de flauta para replicar el viento que silba por tus oídos. Si bien hay cierta repetición a medida que el circuito de pistas más corto, la música de la pantalla del menú "seleccione su avión" todavía hace que el chip S-SMP del SNES se desarrolle con una melodía que podría encajar fácilmente con F-Zero.

Si F-Zero fue el juego que vendió a los jugadores en el Modo 7, Pilotwings llegó en rápida sucesión para reforzar los efectos de escala del SNES como un argumento de venta efectivo. Sin embargo, para muchos jugadores, fue la originalidad del juego de Pilotwings lo que se destacó en ese momento, a diferencia de las carreras más tradicionales de F-Zero. Si bien Nintendo creó una versión divertida y arcade del simulador de vuelo, es el modo de juego único habilitado por el Modo 7 lo que hace que Pilotwings se dispare, incluso si es un vuelo bastante corto.

Conclusión

Dado que los jugadores están acostumbrados a las imágenes en 3D en estos días, es más difícil apreciar lo impresionante que era Pilotwings en el momento del lanzamiento. Con ocho lecciones principales basadas en el dominio del avión ligero, el cinturón de cohetes, el paracaidismo o el ala delta, la primera regla de Flight Club es que debe habla sobre el Modo 7, incluida la forma en que habilitó un juego único en la era temprana de 16 bits. La banda sonora de Soyo Oka crea el ambiente para volar por el aire, y la atmósfera es tan tranquila que puede parecer discordante cuando el juego cambia a las misiones de disparos del Comando Secreto. Junto con los pseudo efectos 3D, los controles en Pilotwings son de su época, por lo que para los recién llegados es complicado practicar movimientos precisos en una habilidad como Skydiving, pero es un soplo de aire fresco que el juego no tiene tu mano.

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