Hyundai no es el único que viene después del Tesla Model 3 y Polestar 2 con su Ioniq 6, mientras que Volkswagen está dando los últimos toques al Aero B. Es poco probable que sea el nombre final, el sedán totalmente eléctrico (¿o es un liftback?) ha tardado mucho en llegar. Inicialmente lo vimos como una identificación. Concepto Vizzion hace cuatro años en el Salón del Automóvil de Ginebra antes de lanzar el ID Space Vizzion en 2019 como una camioneta más práctica.
Hace unos meses, VW se burló de un concepto más cercano a la producción que debutaría en el Salón del Automóvil de Beijing de 2022. Sin embargo, el evento se pospuso indefinidamente debido al resurgimiento de casos de coronavirus. No está claro cuándo saldrá a la luz el prototipo evolucionado, pero mientras tanto, nuestros espías han capturado un prototipo con la carrocería de producción completa.
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Dado que las capas de camuflaje son blancas para combinar con la carrocería, el vehículo de prueba se ve un poco extraño. VW es astuto en más de un sentido considerando que estas “luces traseras” son en realidad pegatinas para imitar las luces traseras del Jetta. El prototipo eléctrico con doble “sistema de escape”, que no son más que cinta adhesiva plateada en el faldón trasero, demuestra que los alemanes tienen sentido del humor.
VW trató de enmascarar el diseño de los faros usando otro juego de calcomanías inspiradas en Jetta e incluso copió la parrilla delantera del sedán compacto. La lámina negra en el parachoques está ahí para imitar las tomas de aire del sedán de gasolina. Una mirada al perfil lateral revela las manijas de las puertas heredadas del ID.4 y el ID.5, así como del SUV ID.6 de tres filas más grande de China. El guardabarros delantero carece de una insignia para identificar el nivel de equipamiento.
En general, el ID Aero nos da la impresión de un ID.5 de conducción más baja, lo que debería dar sus frutos en términos de eficiencia con un coeficiente de resistencia más bajo. Te recordamos que el SUV coupé tiene un Cd de 0,26, que es significativamente superior al de su hermano basado en MEB, el Skoda Enyaq iV coupé (0,23). Al igual que todos los demás modelos que viajan en la plataforma especial de automóvil eléctrico, el prototipo que se muestra aquí tiene frenos de tambor traseros.
VW ha anunciado que comenzará las entregas del vehículo eléctrico en la segunda mitad de 2023, inicialmente en China. Un día podríamos ver al Aero B reemplazando al tradicional Passat en la alineación de la compañía. De hecho, el sedán de tamaño mediano con motor de combustión interna ha sido descontinuado en todo el mundo, excepto en China, donde se produce localmente.
VW ha confirmado un Passat de próxima generación, pero los informes sugieren que será un asunto puramente familiar. Los disparos espía son los mismos que los prototipos, solo se han descubierto en formas variantes. Si no se planea una limusina ICE, el Aero B ya sirve como reemplazo del Passat con tres cajas.