Volkswagen ID Buzz espiado con carrocería de producción por primera vez

Hemos estado espiando al Volkswagen ID Buzz durante mucho tiempo, pero solo ahora los fotógrafos lograron capturar la camioneta totalmente eléctrica con su propio cuerpo. El microbús para la era de los vehículos eléctricos quedó atrapado con el cuerpo de producción sin usar la piel de camioneta que usaban las mulas de prueba, pero no se emocione demasiado todavía. Al estilo típico del grupo VW, el prototipo esconde su aspecto final bajo un camuflaje sofisticado.

Parece que VW está optando por un aspecto de furgoneta Renault con el borde en el bisel frontal del ID Buzz, con pegatinas en los faros para ocultar los grupos reales. Estas “luces antiniebla” son en realidad falsas, parte de una película frontal que cubre casi por completo el parachoques, con la excepción del patrón de panal de la entrada de aire inferior.

La mayor parte de esa rejilla superior negra brillante es probablemente un elemento falso, ya que la rejilla se adelgaza en el ID.3, ID.4 y el nuevo ID.6 de China. Será la misma historia con el ID.5 estilo cupé que se presentará a finales de este año. Esta tira cromada podría enmascarar una tira de luz LED para crear un vínculo visual entre los faros, como en otros modelos con placa de identificación y algunos de los vehículos con motor de combustión interna.

El vidrio lateral trasero completamente cubierto sugiere que estamos tratando con la versión de carga del ID Buzz, a menos que simplemente esté camuflado en el color de la carrocería para ocultar el interior. Eche un vistazo más de cerca y podrá ver la forma de las luces traseras reales estirarse más de lo que sugieren estas pegatinas falsas, con la esquina de los grupos traseros oculta debajo del bulto blanco. Nota al margen: estas pegatinas en las luces traseras dan la ilusión de las luces traseras del Opel Insignia.

El pilar trasero exterior tiene molduras adicionales que podrían ocultar las aletas horizontales del concepto ID Buzz 2017, mientras que el pilar trasero interior muestra su metal expuesto, lo que sugiere que la cabina todavía está en proceso en este punto. Incluso con todo ese maquillaje, es bastante obvio que el modelo de producción será bastante similar al auto de exhibición que se presentó en Detroit hace cuatro años y medio.

VW Commercial Vehicles ha anunciado que el estreno oficial está previsto para 2022, cuando se presente el ID Buzz para el mercado europeo, seguido de EE. UU. En 2023. Si bien el modelo Euro también se ofrece en una configuración de carga y en varias configuraciones de distancia entre ejes, el modelo norteamericano solo se ofrece como una versión para pasajeros con una distancia entre ejes más larga.

Espere configuraciones de uno y dos motores con tracción trasera y tracción total, respectivamente. Con los SUV ID.4, ID.5 e ID.6 y el concepto de escotilla caliente ID.X, VW ha demostrado que la plataforma MEB puede ofrecer una potente configuración eléctrica con 300 hp. Debería haber varios paquetes de baterías disponibles, incluido uno grande, ya que el concepto tenía un paquete de 111 kWh.

A medida que avanza la década, una versión comercial totalmente autónoma llegará a las calles.

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