Volvo insinúa que los sedán eléctricos y las camionetas podrían venir después de los SUV
Hace algunas décadas, cuando pensaba en un vehículo Volvo, pensaba en un sedán o una camioneta. Sin embargo, con el advenimiento de la era de la electrificación, el impulso EV de Volvo se limita solo a los SUV. Sin embargo, según el CEO Jim Rowan, eso podría cambiar en los próximos años, pero se deben cumplir las condiciones.
El Volvo EX90 es el último SUV eléctrico de la marca sueca Geely. Es el tercer vehículo eléctrico después del C40 Recharge y el XC40 Recharge de forma más convencional. Habrá un cuarto SUV eléctrico más pequeño presentado en la presentación del EX90 recientemente anunciado. Debutará en 2023.
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Después de eso, no está claro si el próximo vehículo eléctrico de Volvo será otro SUV. Sin embargo, el CEO Jim Rowan ofreció algunas pistas en una entrevista con coche coche. Cuando se le preguntó si los sedán y las camionetas jugarán un papel en el futuro eléctrico de Volvo, Rowan dio una respuesta vaga y dijo que están tratando de capturar las diferentes necesidades de los clientes en los automóviles.
Sin embargo, en la entrevista, Rowan abre las puertas a la posibilidad de sedanes eléctricos y camionetas.
“Nuestra estrategia es mantenernos firmes. Atenderemos cualquier demografía que creamos que tenga sentido. Hemos insinuado lo que viene a continuación, y ya habíamos señalado que íbamos a hacer un SUV más pequeño. Luego, diferentes formatos, limusinas y familiares o lo que sea: llegaremos a eso cuando lleguemos a eso”, dijo Rowan. coche coche.
Rowan también señaló los precios en la era de los vehículos eléctricos. Afortunadamente, compartir plataformas y tecnología entre vehículos eléctricos juega un papel importante en la reducción de costos.
“Tienen que lograr la paridad de precios entre ICE y BEV. Ninguna industria puede depender de los subsidios durante largos períodos de tiempo. Tienes que asegurarte de poder comparar”, dijo Rowan. coche coche.
Cabe destacar que el SUV insignia Volvo EX90 está construido sobre la nueva plataforma SPA2. El SUV eléctrico más pequeño anunciado utilizará la arquitectura de Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA), una plataforma modular desarrollada por Volvo y Geely.
