El fabricante de automóviles sueco Volvo autos recortó drásticamente su margen y sus ambiciones de ventas por segunda vez en un año el jueves, un día después de abandonar su objetivo de cambiar a vehículos eléctricos solo para 2030. Las razones citadas fueron las tarifas y la menor demanda de vehículos eléctricos.
La demanda de vehículos eléctricos está disminuyendo, en parte debido a la falta de modelos asequibles, así como al impacto de los aranceles de la UE, Estados Unidos y Canadá sobre los vehículos eléctricos. autoDebido al creciente número de vehículos fabricados en China, las condiciones del mercado para los fabricantes de automóviles se han vuelto cada vez más difíciles.
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También se abandonó el objetivo de ventas de entre 550 y 600 mil millones de coronas suecas (entre 53,5 y 58,4 mil millones de dólares). En cambio, se anunció que el crecimiento superaría la prima. auto Mercado.
Esta es la segunda vez en un año que Volvo ha reducido su margen y sus objetivos de ventas. En enero la empresa se alejó de su objetivo de un EBIT anual de entre el 8 y el 10 por ciento y unas ventas de 1,2 millones de euros. autos anualmente hasta mediados de la década, anunciado por primera vez en 2021.
Si bien el fabricante de automóviles eléctricos se enorgullece de su confianza inquebrantable en que venderá exclusivamente automóviles eléctricos para 2030, decidió el miércoles seguir el ejemplo de otros fabricantes y ahora apunta a que el 90% de sus ventas sean una mezcla de vehículos enchufables. -para entonces -Los coches híbridos y eléctricos ya no están disponibles.
“Vimos que esta transición iba a llevar un poco más de tiempo de lo que pensábamos inicialmente cuando establecimos estos objetivos”, dijo el director ejecutivo Jim Rowan a Reuters.
“Como dije, la perfección en los negocios no es un juego. Se trata de progreso y adaptación continuos”, dijo en un comunicado el jueves.
Rowan dijo que la eliminación de algunos subsidios está contribuyendo a la desaceleración de la producción de vehículos eléctricos.
Christina Bu, presidenta de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, dijo que no le sorprendió la decisión de Volvo de bajar el tono de sus objetivos de electrificación a corto plazo.
“Están siguiendo el ejemplo de otros fabricantes de automóviles que han hecho declaraciones similares antes, por lo que no es demasiado sorprendente”, dijo Bu.
Destacó que se necesita un apoyo político fuerte y a largo plazo para la transición a los vehículos eléctricos. “Sigue siendo necesaria una acción política firme para que esta transición sea un éxito”, dijo a Reuters.
En comunicados de prensa previos a un evento para inversionistas planeado en Gotemburgo, Volvo dijo que comenzando con su modelo insignia eléctrico EX90, que el fabricante de automóviles sueco entregará a los clientes este mes, tiene una única “pila tecnológica” para todos. auto Modelos.
volvo autos dijo por separado que utilizará un único sistema de software impulsado por chips Nvidia para todos los modelos futuros y se basará en “megacastings” (enormes prensas para fabricar grandes carrocerías de vehículos de aluminio de una sola pieza) para reducir el costo de los vehículos eléctricos. autoS.
También informó un aumento interanual del 3% el jueves. auto Ventas en agosto.