Los crossovers y los SUV ya no son los vehículos familiares lentos y tambaleantes que alguna vez fueron. A medida que los consumidores acudían en masa a los vehículos en aumento, los fabricantes de automóviles los siguieron con potentes trenes motrices y distintivos extravagantes. Un nuevo video de CAR enfrenta a dos de estos especímenes en una carrera de resistencia para ver si el Volkswagen Tiguan R puede superar al Land Rover Defender 90 V8.
El corazón del Tiguan R es un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros sobrealimentado. Produce 315 caballos de fuerza (325 kilovatios) y 295 libras-pie (400 Newton metros) de torque. VW transmite esta potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Sobre el papel, el VW tiene una gran desventaja en comparación con el Land Rover Defender 90 con motor V8. El Defender está listo para competir con su motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado y su transmisión automática de ocho velocidades. Genera 517 hp (386 kW) y 460 lb-ft (625 Nm) de torque, mucho más que el molesto Tiguan.
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Uno pensaría que la potencia adicional del Defender lo habría sacado de la línea de ensamblaje con gusto, pero el Volkswagen tuvo un mejor comienzo. El Tiguan salió volando de la línea de salida, colocando al Land Rover en segundo lugar y sin poder alcanzarlo. El Defender permaneció en el espejo de la Tiguan hasta el final, con el VW cruzando la línea de meta primero y completando la carrera de resistencia de un cuarto de milla en unos impresionantes 13.3 segundos. El Land Rover no se quedó atrás, cruzando la línea de meta en 13,5 segundos.
Hubiera sido interesante ver a los dos enfrentarse cara a cara en una carrera rodante que hubiera acabado con la ventaja inicial del Tiguan. El Defensor más fuerte lo habría hecho mejor en tal carrera. El Land Rover es significativamente más pesado que el Volkswagen en alrededor de 1500 libras (680 kilogramos), lo que pone al Defender en desventaja frente a una excavación.
Trece veces en el segundo cuarto de milla para dos transiciones es una hazaña impresionante. No son los ejemplos más rápidos para vender hoy, pero muestran cómo el rendimiento está impactando en el segmento. Estos crossovers a gasolina son rápidos, y la avalancha de vehículos eléctricos a batería solo desdibujará aún más la línea entre los vehículos familiares convencionales y los autos de alto rendimiento.