Wolff quiere que el auto W13 F1 no amado le recuerde a Mercedes que sea valiente

En un momento del año pasado, Wolff sugirió trasladar el auto de 2022 que finalmente ganó el Gran Premio de Brasil en manos de George Russell a las “cuevas” debajo del Museo Mercedes en Stuttgart.

Sin embargo, Wolff luego consideró colocar el auto en el vestíbulo del equipo de F1 como un recordatorio para no ser comp laciente, pero ahora dice que el objetivo de la exhibición es alentar a su personal a tomar decisiones audaces y no temer al fracaso.

“Irá al vestíbulo”, dijo. “Pero cambié un poco mi enfoque porque quería ponerlo en un vestíbulo como un recordatorio para no dormirnos en los laureles.

“Pero en realidad quiero ponerlo en el vestíbulo porque para mí es un símbolo de audacia y valentía. Tomamos una dirección de diseño radical el año pasado. Nos atrevimos y fallamos.

“Para mí, eso muestra mucho de la mentalidad del equipo, cómo lidiar con el éxito o el fracaso al mismo tiempo. Y no quiero que seamos conservadores de ninguna forma, y ​​quiero que seamos calculados, tomemos riesgos y seamos valientes”.

Wolff dice que el equipo aprendió mucho de su difícil temporada 2022, incluso de evitar la culpa.

“Hemos hablado de eso todos los años que hemos tenido éxito”, admitió. “Que vamos a tener uno difícil al final porque no hay un equipo deportivo en el mundo que haya ganado todas las competencias en las que ha participado.

Lewis Hamilton, George Russell, Mick Schumacher, piloto de reserva de Mercedes, Toto Wolff, director y director general del equipo Mercedes F1, Mercedes W14

Foto por: Mercedes AMG

“Ese momento había llegado el año pasado y fue difícil. Simplemente no fue una carrera que salió mal, fue toda una temporada o al menos la primera mitad de la temporada”.

“Así que se trataba de vivir realmente según nuestros propios estándares, mantenernos motivados, no culpar a nadie en las organizaciones, sino mantener la cabeza unida y tratar de salir del dilema.

“Es algo que mostró las fortalezas del equipo y nuestros valores y mentalidad. Esperemos que pueda ser una buena base continua para nuestro crecimiento”.

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Él dice que personalmente también ganó mucho con la lucha para hacer que el W13 fuera competitivo: “He aprendido mucho sobre mí mismo. Aprendimos mucho como equipo sobre cómo nos tratamos porque de alguna manera te preparas para la situación”.

“Pero el año pasado fue duro y duro porque no fue una carrera o dos o tres, fue una gran parte de la temporada en la que no rendimos como esperábamos.

“Hemos pasado por la montaña rusa de emociones, viendo una buena carrera y luego la siguiente fue aún peor y fue difícil manejar tus propias expectativas.

“Creo que he mejorado personalmente, como gerente y también como organización. Aprendimos mucho unos de otros. Y nos hicimos cargo de eso directamente”.

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