Zarco ahora se siente más involucrado en el desarrollo de Ducati MotoGP

El doble campeón del mundo de Moto2 volverá al estado de fábrica como piloto en 2021 después de ser promovido a Pramac desde Avintia a bordo de las máquinas Ducati completamente funcionales.

Zarco terminó los dos primeros días de la prueba de pretemporada de Qatar 0.416 segundos por detrás en el sexto lugar en la tabla de tiempos combinada y fue el segundo corredor más rápido de Ducati.

Dice que Pramac intentó “grandes cambios” durante los dos días para evaluar diferentes direcciones de desarrollo y que ahora se siente “aún más involucrado en el proyecto de desarrollo de bicicletas”.

“Hemos intentado cosas, todavía no estamos trabajando en la configuración”, dijo.

“Estamos tratando de hacer grandes cambios en la bicicleta para ver realmente diferentes direcciones de trabajo y más o menos la información es clara.

“En cualquier caso, nada va muy mal y nada va super bien.

“Pero obtuvimos buena información y creo que cuando me mude de Avintia a Pramac, estaré aún más involucrado en el proyecto de desarrollo de motocicletas.

“Es una sensación agradable porque puedo comentar rápidamente y ver que les gusta ese tipo de comentarios. Es bastante positivo. “

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Además de un nuevo carenado aerodinámico, Ducati introdujo un nuevo dispositivo de disparo en la parte delantera de su moto. KTM, Honda y Aprilia probaron dispositivos similares.

Zarco sintió que esto era un beneficio en el sistema de lanzamiento de Ducati. La marca italiana fue la primera en introducir el dispositivo de disparo de agujero trasero y el ajustador de altura para sus bicicletas en 2018 y 2019.

“Es bastante interesante, es una especie de dispositivo o algo para probar”, dijo Zarco cuando se le preguntó qué pensaba sobre el nuevo dispositivo de perforación.

“Pero es muy divertido porque si haces todo bien, funciona bastante bien.

“Así que hay una cosa más para mantener la bicicleta baja, y cuando tienes la bicicleta más baja puedes usar más potencia porque hay menos caballitos.

“Bueno, siempre es estilo Ducati, encontrar una estrategia para beneficiarse mutuamente en cada situación”.

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