S’pore ve 600 puntos de carga de vehículos eléctricos más para fines de agosto

En noviembre pasado, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) publicó una licitación solicitando la instalación de 600 estaciones de carga para vehículos eléctricos (EV) en alrededor de 200 estacionamientos públicos en Singapur.

Desde entonces, la licitación ha atraído a 19 postores, incluidos ComfortDelGro, Shell, SP Mobility y ST Engineering.

A partir de finales de agosto de este año, el adjudicatario de la licitación deberá construir, operar y mantener más de 600 estaciones de carga durante 12 años.

Según The Straits Times, la red de vehículos eléctricos probablemente consta de cargadores de 7 kW en los estacionamientos HDB y cargadores de al menos 22 kW en otros estacionamientos públicos operados por agencias como la URA, la Junta de Parques Nacionales y JTC.

Los precios de las licitaciones se basaron en la tarifa de concesión que se pagaría a las autoridades por kW de energía y, en su mayoría, oscilaron entre tres y 80 centavos.

Además de la licitación, varias otras empresas de Singapur ya han mostrado interés en el sector de los vehículos eléctricos. Porsche Asia Pacific y Shell anunciaron hoy conjuntamente la implementación de la primera red transfronteriza HPC (High Performance Charging) en el sudeste asiático.

A principios de enero, Charge + anunció planes para instalar 10.000 puntos de carga de vehículos eléctricos en Singapur para 2030. Alrededor de 4.000 de estos puntos estarán en al menos 1.200 condominios.

El impulso de Singapur hacia los vehículos eléctricos

Cronograma de desarrollo de vehículos eléctricos en Singapur
Crédito de la foto: Vulcan Post

En los últimos años, el gobierno ha dejado muy clara su postura a la hora de promover la adopción de vehículos eléctricos en Singapur.

En el discurso del presupuesto de este año, el ministro Heng anunció que el gobierno asignaría S $ 30 millones durante los próximos cinco años para apoyar iniciativas relacionadas con vehículos eléctricos, como medidas para mejorar la carga en hogares privados.

Se supone que esto catalizará la asociación entre los sectores público y privado y se debe a que Singapur está acelerando el desarrollo de su infraestructura de carga.

Además, el gobierno planea desplegar 60.000 puntos de recarga para 2030, más del doble de su objetivo original de 28.000.

Fuente de imagen seleccionada: Singtech

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