Actualizado Jaguar F-Type 2.0 litros Turbo espiado en Nürburgring

Nos encanta el sonido y el golpe visceral que ofrecen los motores V8, pero un pequeño molino turboalimentado también puede ser divertido. Solo mire este prototipo para el Jaguar F-Type facelifted, atacando el Nürburgring con toda su fuerza, su turbo de 2.0 litros turbo de cuatro cilindros.

El clip proviene de Carspotter Jeroen en YouTube, y el auto deportivo parece estar funcionando bien. Al principio del video vemos un Porsche 911 Carrera que lo sigue Brünnchen

, con un Mercedes-AMG GT bramando su V8 ​​ en la misma esquina famosa un poco más tarde. No estamos diciendo que el F-Type sea una combinación para estos autos, pero tampoco se veía mucho más lento en las curvas.

¿Cómo sabemos que es un tipo F de menor especificación? Los modelos V8 cuentan con puntas de escape cuádruples, con un par en cada esquina de la fascia trasera. Además, el V6 F-Type tiene un par de puntas redondas en el medio, mientras que el turbo-cuatro tiene una sola salida de trapecio. El video clip no nos da una visión nítida de la parte trasera de este prototipo, pero al menos podemos identificar la abertura del trapecio en el centro.

Esto también significa que el tipo F facelifted probablemente no tendrá muchos cambios en la parte posterior. Las fotos espías anteriores de los modelos V8 confirman que la fascia trasera se actualizará mientras conserva gran parte de su aspecto original, con nuevas luces traseras instaladas arriba. Los cambios más grandes están ocurriendo en el frente, donde podemos identificar fácilmente los faros completamente rediseñados que adoptan una orientación horizontal en lugar de las unidades verticales en el automóvil actual. Esto requerirá una fascia delantera, defensas y capó completamente nuevos, aunque el nuevo F-Type lo mantendrá en forma de rejilla abierta y sonriente.

Las actualizaciones de potencia en todo el rango de tipo F son desconocidas. El modelo base turbo actualmente desarrolla 296 caballos de fuerza, aunque no debería ser difícil para Jaguar extraer unos cuantos ponis más de esa fórmula. La gran noticia es que un V8 biturbo de 4.4 litros de origen BMW podría ser el nuevo molino para los modelos de gama alta.

Esperamos ver el F-Type significativamente actualizado revelado para el año modelo 2021, con el camuflaje despegándose a fines de este año o en la primera mitad de 2020.