Cuando Bugatti reveló el Centodieci de $ 9 millones en la Concours D'elegance de Pebble Beach de este año, el superdeportivo de producción limitada prometió ser el Bugatti más rápido y caro hasta la fecha. Recientemente, el Centodieci fue filmado conduciendo en el Gran Premio Zoute Concours d'Elegance en Bélgica moviéndose en completo silencio.
Entonces, ¿cómo se mueve un hipercoche de 1577 caballos de fuerza en completo silencio? Bueno, parece que el show car utilizado para promocionar el Centodieci funciona con un motor eléctrico. Una configuración de motor eléctrico hace que sea muy fácil mover un automóvil como este a bajas velocidades. Un motor eléctrico silencioso es especialmente útil cuando se mueve en interiores donde un W-16 masivo no es bienvenido.
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El Bugatti Centodieci fue construido para rendir homenaje al superdeportivo EB110 de los años 90. Para su día, el EB110 fue un artista sorprendente. En 1991, el EB podía correr de 0 a 60 en 3.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 209 millas por hora. Este rendimiento se vuelve aún más sorprendente cuando considera que el EB110 usó una transmisión manual de 6 velocidades en lugar de las transmisiones de doble embrague ultrarrápidas de hoy.
El motor del EB110 fue una maravilla de la ingeniería. Este quad-turbo V-12 presentaba 12 cuerpos de acelerador individuales y producía 553 caballos de fuerza y 451 lb-ft de torque. Este altamente avanzado V-12 de 3.5 litros aceleró a 8,000 rpm y estableció un punto de referencia de ingeniería que solo es superado por los últimos hipercoches.
El Bugatti Centodieci puede tener un estilo polarizante, sin embargo, el 1577 caballos de fuerza W-16 es un digno homenaje al EB110 que cambia el juego. Esto es especialmente evidente cuando se da cuenta de que se utilizó un motor de especificaciones similar para establecer el récord de velocidad del automóvil de producción de 304.77 millas por hora.
Es una pena que no hayamos podido escuchar ese glorioso W-16. En cambio, observamos cómo Centodieci vuelve silenciosamente a su remolque. Cargado en su camino a su próxima aparición en los medios para mostrar el dominio de Bugatti sobre el mercado de los hipercoches.