El Porsche Taycan 4S es el nuevo modelo básico del automóvil deportivo eléctrico

El alcance es de hasta 407 kilómetros con la batería Performance y hasta 463 kilómetros con la batería Performance Plus

Fue solo el mes pasado que Porsche presentó su primer auto deportivo eléctrico: el Taycan. Si bien se exhibió en las versiones Turbo y Turbo S, la compañía ahora presenta la tercera versión, la 4S. El nuevo modelo está disponible con dos tamaños de batería que incluyen; la batería Performance que produce hasta 523 CV y ​​la batería Performance Plus que ofrece hasta 563 CV. Tras el anuncio del Taycan Turbo S y el Taycan Turbo, el Taycan 4S es ahora el nuevo modelo básico de la serie. Una batería de rendimiento de una sola plataforma con una capacidad total de 79,2 kWh viene de serie. La batería Performance de dos plataformas Plus, familiar de Taycan Turbo S y Taycan Turbo, está disponible opcionalmente y ofrece una capacidad total de 93.4 kWh.

En ambas variantes, el Taycan 4S acelera de una parada a 100 km / h en 4 segundos, con una velocidad máxima de 250 km / h en ambos casos. El alcance es de hasta 407 kilómetros con la batería Performance y hasta 463 kilómetros con la batería Performance Plus (de acuerdo con WLTP). La capacidad de carga máxima (pico) es 225 kW (batería Performance) o 270 kW (batería Performance Plus).

La máquina síncrona excitada permanentemente en el eje trasero tiene una longitud activa de 130 milímetros y, por lo tanto, es exactamente 80 milímetros más corta que el componente de accionamiento correspondiente en el Taycan Turbo S y el Taycan Turbo. El inversor controlado por pulsos utilizado en el eje delantero en el Taycan 4S funciona con hasta 300 amperios, y el inversor en el eje trasero con hasta 600 amperios.

Con dos máquinas síncronas permanentemente excitadas en los ejes delantero y trasero que hacen que el modelo sea de tracción total, así como una transmisión de dos velocidades en el eje trasero, la arquitectura de transmisión comprende los mismos aspectos técnicos principales destacados en los otros dos ya anunciados Derivados de taycan. Con un valor de cd de 0.22, la aerodinámica hace una contribución significativa al bajo consumo de energía y al rango.

Las características distintivas del Taycan 4S en comparación con el Turbo y el Turbo S incluyen las ruedas aerodinámicamente optimizadas Taycan S Aero de 19 pulgadas y las pinzas de freno pintadas de rojo. El faldón delantero con nueva geometría, los umbrales laterales y el difusor trasero en negro resaltan su diferenciación. Los faros LED, incluido el Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), están equipados de serie.

La cabina también señala el comienzo de una nueva era con su estructura clara y su arquitectura completamente nueva. El grupo de instrumentos curvo independiente forma el punto más alto en el tablero. Esto pone un enfoque claro en el eje del conductor, mientras que una pantalla de infoentretenimiento central de 10.9 pulgadas y una pantalla opcional de pasajeros se combinan para formar una banda de vidrio integrada en un aspecto de panel negro.

De serie, el Taycan 4S viene con un interior de cuero parcial, así como asientos delanteros confort con ajuste eléctrico de ocho direcciones. Sin embargo, con el Taycan Porsche también ofrece un interior completamente libre de cuero por primera vez, con el uso de materiales reciclados innovadores que subrayan el concepto sostenible del automóvil deportivo eléctrico.

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Porsche utiliza un sistema de control centralmente conectado en red para el chasis Taycan. El Porsche 4D Chassis Control integrado analiza y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real. De serie, el Taycan 4S presenta una suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras que incluye el control electrónico de la compuerta PASM (Porsche Active Suspension Management).

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