Ha pasado un tiempo desde la última vez que hablamos sobre Jesko, pero eso se debe a que Koenigsegg ha estado relativamente callado sobre su reemplazo de Agera RS. Un breve clip publicado el Instagram compensa el tiempo perdido mostrando un prototipo de Jesko despojado dentro de las instalaciones de la compañía mientras los ingenieros juegan con el hipercoche desnudo.
El video adjunto a continuación nos brinda la rara oportunidad de escuchar la hermosa banda sonora generada por un motor V8 de 5.0 litros y doble turbo recientemente desarrollado. En el modelo de producción, producirá 1.280 caballos de fuerza con gasolina regular y hasta 1.600 hp con biocombustible E85. Según la marca sueca, el motor tiene el cigüeñal más ligero jamás instalado en un V8, con un peso de solo 12.5 kilogramos (27.5 libras)
Haga clic en la flecha derecha a continuación para ver el video y escuchar el V8 cantar su dulce melodía.
El sonido de enojo que escuchas es producido por un motor que tiene un impresionante límite de revoluciones de 8,500 rpm y genera un par máximo de 1,500 Newton-metros (1,106 libras-pie) a 5,100 rpm cuando se alimenta de E85. Ya a partir de 2.700 rpm, el V8 proporciona más de 1.000 Nm (738 lb-ft) a disposición del conductor, siempre que haya E85 en el tanque de combustible.
Probablemente esté viendo el automóvil de producción más rápido del mundo en proceso, ya que Koenigsegg confía en que Jesko superará las 300 mph y posiblemente supere las 304.7 mph (490.4 km / h) logradas por el Bugatti Chiron Super Sport 300+. Hennessey podría tener algo que decir al respecto con su Venom F5, mientras que SSC Norteamérica también está ansioso por ingresar al club de 300 mph con el Tuatara.
Volviendo al Jesko en cuestión, los 125 acaudalados han sido elegidos por clientes adinerados dispuestos a pagar el precio inicial de alrededor de $ 2.8 millones. De hecho, se vendieron 83 incluso antes de la presentación del automóvil en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo, y los 42 vehículos restantes se ordenaron solo cinco días después del debut de Jesko en Suiza.
La producción de automóviles para clientes comenzará a fines de 2020 a un ritmo de solo un vehículo por semana.