Según los sindicatos italianos de trabajadores metalúrgicos, FCA está invirtiendo más de $ 1 mil millones en infraestructura y plantas en toda Italia. El plan de FCA comienza en su planta de Pomigliano cerca de Nápoles, donde se centrarán en la producción de vehículos híbridos y eléctricos.
FCA quiere convertirse en la fuerza dominante en el segmento de SUV compacto híbrido y eléctrico. El plan es utilizar la planta Pomigliano para construir una versión híbrida del popular Fiat Panda junto con el próximo Alfa Romeo Tonale. Este plan permite que FCA elabore una red más amplia de ofertas de productos ecológicos mientras solo utiliza una ubicación.
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Se espera que la producción del híbrido Fiat Panda comience a principios de 2020 y que la Tonla siga en 2021. El SUV Tonale de Alfa se situará por debajo del actual SUV Stelvio y ofrecerá a los clientes un SUV compacto verde premium.
Cuando Alfa Romeo presentó el SUV Tonale en el Autoshow de Frankfurt, la compañía explicó que sería una parte crucial de su futura gama de vehículos eléctricos. Alfa quiere que el Tonale conserve una gran dinámica de conducción del Stelvio mientras usa una transmisión eléctrica.
Con la creciente capacidad para construir SUV eléctricos e híbridos, esperamos que algunas de las otras ofertas de productos de FCA vean algo de tiempo de construcción en Pomigliano. Con la creciente línea de sistemas de transmisión para que Jeeps incluya opciones eléctricas e híbridas, tendría sentido aprovechar esta experiencia establecida.
Además de la gran inversión en Pomigliano, FCA está invirtiendo $ 700 millones en la planta de Mirafiori en Turín. Esta inversión permitirá a FCA prepararse para el próximo Fiat 500 eléctrico 2020.
Gracias a esta gran inversión de FCA, Italia pronto producirá una gran cantidad de vehículos electrificados. Este plan permitirá a FCA trasladar sus marcas al futuro de la tecnología automotriz y ofrecer a los consumidores un vehículo más ecológico.