Revelan la insignia negra de Rolls Royce Cullinan

Fue en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2016, cuando Rolls-Royce presentó el Black Badge; Una familia permanente de automóviles a medida que definió los patrones de sabor de una generación emergente de consumidores de súper lujo. La compañía presentó el Black Badge con Wraith and Ghost en 2016, seguido del Dawn en 2017. Y ahora, lo ha presentado en su primer SUV: el Cullinan. El Cullinan sirve como el pináculo del lujo en el mundo de los SUV y la insignia negra solo se suma a ese cociente de lujo y exclusividad.

Entonces, sí, la insignia negra Rolls Royce Cullinan usa el tono de pintura negra. Por supuesto, los clientes pueden elegir entre las 44,000 opciones de pintura de la marca, pero estamos bastante seguros de que es probable que nadie opte por una insignia negra de Cullinan en cualquier otro tono. Incluso la mascota Spirit of Ecstasy, que ha tomado muchas formas a lo largo de la historia de la marca, se presenta en cromo negro de alto brillo. Por primera vez, este acabado se extiende sobre su placa de montaje, creando la insignia negra más oscura hasta la fecha.

La placa doble R en la parte delantera, los flancos y la popa se invierten para volverse plateados sobre negros, mientras que las superficies cromadas, como el borde de la parrilla delantera, los acabados del marco lateral, el mango del maletero, el borde del maletero, el finalizador de entrada de aire inferior y los tubos de escape se oscurecen. Si bien aparecen en negro, las barras verticales de la rejilla permanecen pulidas, reflejando las superficies ennegrecidas que las rodean.

La postura segura del Rolls-Royce Black Badge Cullinan viene con llantas de aleación forjadas completamente nuevas de 22 pulgadas, reservadas exclusivamente para Black Badge Cullinan. El diseño negro brillante y pulido también crea el escenario perfecto para la primera pinza de freno de color de la marca. La pintura roja de alto brillo se ha desarrollado específicamente para soportar los rigores de las temperaturas elevadas generadas por el sistema de frenado acelerado del automóvil.

La chapa de carbono técnica de Black Badge Cullinan vio la creación de un nuevo material de lujo. Se ha desarrollado un acabado de fibra de carbono de tejido desnudo para crear formas geométricas repetitivas de alta precisión que producen un poderoso efecto tridimensional. Cada hoja de carbono técnico se termina con seis capas de laca antes de dejarse curar durante 72 horas y luego se pule a mano con el acabado de espejo característico de Rolls-Royce. Este proceso lleva 21 días y solo se considera completo una vez que cada pieza es inspeccionada por un artesano para garantizar una uniformidad reflectante completa en cada una de las 23 piezas dentro del automóvil.

Torsten Muller-Otvos, Director Ejecutivo de Rolls-Royce Motor Cars dijo: "Black Badge refleja los deseos de un grupo distinto de clientes de Rolls-Royce: hombres y mujeres que toman riesgos, rompen las reglas y construyen el éxito en sus propios términos. De hecho , antes de lanzar Black Badge en 2016, la idea de crear un producto que satisficiera a esta cohorte subversiva, que es altamente dinámica y deliberadamente rebelde en estética, causó una gran cantidad de debate interno ".

Bajo el capó del Black Badge Cullinan hay un V12 doble turbo de 6.75 litros a través de un sistema de escape completamente nuevo. El motor ahora produce 28 CV y ​​50 Nm más que antes. La potencia de la insignia negra Cullinan tiene una potencia de 592 CV, mientras que se ofrecen 900 Nm de torque. La caja de cambios de 8 velocidades de ZF y los ejes de dirección delanteros y traseros trabajan juntos para proporcionar una sensación de compromiso con el automóvil y mejorarlo dinámicamente también. Los cambios en los componentes y la configuración de la suspensión se suman al conjunto de tecnologías dinámicas que aseguran un equilibrio apropiado entre dinamismo y refinamiento.

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Para reforzar la confianza al explotar el alter ego de Cullinan, se ha elevado el punto de mordida de frenado y se ha reducido el recorrido del pedal. La ventilación rediseñada del disco de freno también permite la consistencia en estos cambios mientras se frena a temperaturas elevadas.

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