Uber, Postmates y dos conductores basados en aplicaciones dijeron que la ley, que dificultaría a las compañías de economía de trabajo calificar a sus trabajadores como contratistas independientes en lugar de empleados, era irracional, vaga e incoherente.
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Uber Technologies Inc y Postmates Inc pidieron a un tribunal de EE. UU. Que bloquee una ley laboral de California
La compañía de transporte Uber Technologies Inc y el proveedor de servicios de mensajería Postmates Inc pidieron a un tribunal de los EE. UU. Que bloquee una ley laboral de California que entrará en vigencia el miércoles, argumentando que el proyecto de ley viola la Constitución de los EE. UU.
En una demanda presentada en la corte federal de Los Ángeles el lunes, las compañías y dos conductores basados en aplicaciones dijeron que la ley, que dificultaría que las compañías de economía de conciertos califiquen a sus trabajadores como contratistas independientes en lugar de empleados, fue irracional, vago e incoherente. .
La oficina del Fiscal General de California Xavier Becerra dijo en un comunicado el lunes que estaba revisando la queja. El proyecto de ley, llamado AB5, enfrenta múltiples desafíos legales.
La ley fue firmada por el gobernador de California Gavin Newsom en septiembre y ha atraído la atención nacional, en gran parte debido al tamaño de la fuerza laboral de California y al papel de liderazgo del estado en el establecimiento de políticas que con frecuencia son adoptadas por otros estados.
Los partidarios del proyecto de ley, incluidos los grupos laborales, han argumentado que la ley protege los derechos de los trabajadores. Al clasificar a los contratistas como empleados, las empresas estarían sujetas a leyes laborales que requieren salarios más altos y otros beneficios, como el seguro médico.
El proyecto de ley golpea el corazón del modelo comercial de "economía de concierto" de plataformas tecnológicas como Uber, Postmates, Lyft Inc, DoorDash y otros que dependen en gran medida de los 450,000 trabajadores contratados del estado, no empleados de tiempo completo, para conducir pasajeros o entregar alimentos. a través de servicios basados en aplicaciones.
Uber, Postmates y otras compañías basadas en aplicaciones dijeron que la legislación compromete la flexibilidad apreciada por su fuerza laboral, y que se contrataría a menos trabajadores si se los considerara empleados.
Las compañías en su demanda del lunes calificaron a AB5 como un "intento poco velado" para atacar y perjudicar a las empresas de economía de concierto. Señalar a los trabajadores basados en aplicaciones viola la protección igual garantizada bajo las constituciones de los Estados Unidos y California, argumentaron las compañías.
"Daña irreparablemente a las compañías de la red y a los proveedores de servicios independientes basados en aplicaciones al negar sus derechos constitucionales a ser tratados de la misma manera que otros a los que están ubicados de manera similar", dijo la demanda.
Las compañías señalaron presuntas exenciones arbitrarias de diferentes grupos de trabajadores que no actúan, incluidos vendedores, agentes de viajes, conductores de camiones de construcción y pescadores comerciales.
El impacto total del proyecto de ley sigue sin estar claro a corto plazo, pero la demanda citó un estudio que dice que el proyecto de ley aumentaría los costos operativos de la compañía de transporte Lyft en un 20% y conduciría a unos 300,000 conductores menos en California.
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Uber, Lyft y la compañía de entrega de alimentos DoorDash han destinado $ 90 millones para una iniciativa de votación programada para noviembre de 2020 que los eximiría de la ley.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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