Mike Rockenfeller marcó el primer ritmo en la sesión de una hora con una vuelta de 1: 36.639 minutos en el Action Express Cadillac DPi, que comparte con Jimmie Johnson, Kamui Kobayashi y Simon Pagenaud. Luego fue eclipsado por Renger van der Zande en el Cadillac de Chip Ganassi Racing, que condujo en 1: 36.127 minutos.
Los Acuras luego se metieron en la refriega con algunas vueltas rápidas cuando Dane Cameron en el auto dirigido por Meyer Shank y Helio Castroneves en el AXR-05 del WTR subieron al segundo y tercer lugar, antes de que Jonathan Bomarito mostrara la mano de Mazda haciendo P2 con una vuelta conducida 1 : 36,26 segundos, 0,133 segundos de lo mejor de van der Zande.
Después de una bandera roja para encontrar un automóvil Mercedes GTD defectuoso, los nuevos recorridos de neumáticos cambiaron por completo la imagen en los momentos finales. Vautier saltó primero en el Cadillac # 5 JDC-Miller, 0.289 segundos por delante de Oliver Jarvis (quien se hizo cargo del Mazda) y tres décimas por delante de Pipo Derani en el Caddy # 31 AXR.
Van der Zande cayó al cuarto lugar por delante de AJ Allmendinger (contra el tiempo de Cameron en Shank Acura), Castroneves y Rockenfeller.
En LMP2, Charles Milesi lideraba, y octavo en la general, en el ORECA de Racing Team Netherland, 0.466 segundos por delante de Tristan Nunez (WIN Autosport ORECA) y muy por detrás del ejemplo PR1 Mathiasen de Nicolas Lapierre, seguido por Rinus Veekay para DragonSpeed.
Colin Braun lideró LMP3 para CORE Autosport, por delante del dúo de Riley Motorsports Jeroen Bleekemolen y Oliver Askew.
En el GTLM, Kevin Estre marcó el ritmo inicial en el Porsche 911 de WeatherTech Racing número 79 antes de que Jordan Taylor lo pusiera en el Chevrolet Corvette número 3 y condujera en 1: 43,906 minutos.
Pero Nick Tandy destruyó ese tiempo con 1: 43.467 minutos en el Corvette # 4, convirtiéndolo en un 1: 2 para el C8.R.
Timo Glock fue el tercero más rápido para BMW, por delante del segundo BMW de Estre y Marco Wittmann.
Daniel Serras AF Corse Ferrari fue el más rápido en el GTD, por delante de Laurens Vanthoor (Porsche), Rolf Ineichen (Lamborghini) y Maxi Buhk (Mercedes).
La sesión estuvo marcada en rojo para Kenny Habul en el Mercedes # 76, que salió de la curva 2, 20 minutos antes de la meta.
Video similar
