2020 Skoda Octavia rompe la cubierta; Obtiene más tecnología y practicidad

El Skoda Octavia es una de las placas de identificación más exitosas para el fabricante de automóviles y el automóvil acaba de ingresar a su cuarta generación (desde la resurrección de la placa de identificación en 1996) haciendo su debut mundial en un evento especial en Praga, República Checa. El Skoda Octavia 2020 trae un lenguaje de diseño evolutivo junto con más tecnología, mejor espacio en la cabina y una huella más grande que el predecesor. Esta vez también obtiene un motor híbrido enchufable y varias características de primer segmento que ayudarán a que el modelo sea una opción atractiva en el segmento. La nueva generación de Skoda Octavia se ha presentado justo a tiempo para el 60 aniversario de la marca y marca un gran paso adelante para el fabricante. También sigue los mismos pasos que el nuevo Volkswagen Golf reveló el mes pasado.

Lo más destacado es que el Skoda Octavia 2020 comparte su lenguaje de diseño con el nuevo Superb y el automóvil ciertamente se siente más premium y ejecutivo, mientras que las proporciones más grandes también son notables. El sedán de generación mide 4689 mm de longitud, lo que lo hace 19 mm más largo, mientras que el ancho es de 1829 mm, 15 mm más ancho que el modelo saliente. El modelo de finca Combi es 22 mm más largo, en comparación. Ambas versiones tienen una distancia entre ejes generosa de 2686 mm, igual que el modelo anterior. El Octavia Combi también obtiene el arranque más grande del segmento con 640 litros, 30 litros más que la versión de tercera generación, mientras que el sedán es más grande en 10 litros con 600 litros.

En términos de diseño, la nueva generación de Skoda Octavia obtiene una nueva curvatura en el capó y el lenguaje de diseño es nítido. Los cambios visuales incluyen los nuevos faros que vienen con la tecnología Matrix LED que es opcional. Sin embargo, la configuración de los faros divididos se ha ido para siempre. Las luces traseras, las luces de freno y las luces antiniebla también usan LED. La parrilla de mariposa también adquiere más protagonismo, incluso cuando se ha movido hacia abajo, en comparación con el modelo actual. El nuevo Octavia es notablemente más largo y el diseño de retroceso en la parte trasera continúa haciendo un modelo muy agradable en el segmento. A nivel internacional, el modelo se puede tener con llantas de aleación de hasta 19 pulgadas. Curiosamente, el coeficiente de arrastre se ha reducido a 0.24 cd para el retroceso y 0.26 cd para el vagón, en un intento por mejorar la eficiencia del combustible.

En el interior, el Skoda Octavia 2020 tiene un nuevo volante de dos radios con calefacción opcional y un nuevo botón de control y ruedas de desplazamiento moleteadas, que ofrecen acceso a más de 14 funciones. El diseño del tablero también es nuevo con un aspecto libre de desorden y una pantalla central más grande que se destaca. La pantalla del conductor también es digital y una unidad de 10.25 pulgadas, mientras que la unidad de infoentretenimiento varía de 8.25 a 10 pulgadas, dependiendo de la variante. Una barra táctil justo debajo de la pantalla ofrece acceso rápido a una serie de ajustes, incluido el volumen de audio y el zoom del mapa de navegación.

La cabina está cubierta de nuevos materiales suaves al tacto, mientras que la nueva función de iluminación ambiental LED ofrece iluminación indirecta con 10 opciones de color diferentes. La versión automática del modelo también tiene un pequeño selector en lugar de la palanca de cambios con la adopción de tecnología de cambio por cable que se comparte con el nuevo Volkswagen Golf. Otras actualizaciones incluyen un sistema de sonido Canton, cinco puertos USB-C y una función opcional de visualización de la cabeza, la primera para un vehículo Skoda. Además, los usuarios también pueden obtener nuevos asientos Ergo que ofrecen un mejor respaldo y un masaje eléctrico, además de la ventilación.

El Octavia 2020 también cuenta con Trizone Climatronic, sistema de entrada de vehículo sin llave opcional, freno de estacionamiento eléctrico y ventanas laterales acústicas en la parte delantera que reducen el ruido de la carretera en la cabina. La mayor longitud también ha funcionado para mejorar el espacio en la cabina. El nuevo Octavia se jacta de tener espacio para las rodillas de 78 mm para los pasajeros traseros, 5 mm más que el anterior.

Bajo el capó, la cuarta generación de Skoda Octavia refleja sus opciones de motor con el nuevo Golf. Esto incluye la gasolina TSI de 1.0 litro que desarrolla 109 CV y ​​200 Nm y viene con tecnología híbrida suave. También está la gasolina de cuatro cilindros TSI de 1.5 litros que desarrolla 148 CV y ​​250 Nm y también está disponible en la variante electrificada y hará surgir la insignia e-TEC. La gran noticia es la nueva variante híbrida enchufable que se identifica como el Octavia iV que utiliza un motor turbo de gasolina de 1.4 litros junto con un motor eléctrico y tiene una potencia combinada de 201 CV y ​​350 Nm de par máximo, y está emparejado con una caja de cambios DCT de 6 velocidades. También promete un alcance eléctrico de 55 km con una batería de 13 kWh. El Octavia más rápido será el 2.0 litros TSI con 188 CV y ​​320 Nm y se ofrecerá solo con la caja automática DSG. Esta versión puede correr de 0 a 100 km / h en 6,9 segundos con una velocidad máxima de 232 km / h. Las tareas de diesel serán manejadas por el TDI de 2.0 litros que se ofrecerá en diferentes estados de sintonía: 114 CV, 148 CV y ​​197 CV. Las opciones de transmisión incluirán el manual de 6 velocidades y el DSG de 7 velocidades.

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A la nueva generación de Skoda Octavia se le dará seguimiento con las versiones Scout y RS en 2020. También es cuando recibiremos la versión sedán en India y formará parte de los cuatro nuevos lanzamientos planeados durante el año por el fabricante de automóviles.

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