Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley se recuperaron de dos penalizaciones de tiempo separadas para ampliar su ventaja en el campeonato por delante del Ferrari 499P Le Mans Hypercar #51 ganador de las 24 Horas de Le Mans en su tierra natal.
Sin embargo, pocas horas después de la carrera, un comunicado de los comisarios deportivos afirmaba que el GR010 HYBRID LMH había superado “la potencia máxima permitida del tren motriz”, que está estipulada en el Balance de Prestaciones regulado en el reglamento técnico.
La infracción, que ocurrió en la vuelta 190 de 200, fue la segunda infracción del auto en la carrera, habi endo recibido una amonestación por la misma infracción en la vuelta siete.
La segunda infracción se produjo dos vueltas antes de que Hartley, del Porsche 963 LMDh No. 5 de Frederic Makowiecki, obtuviera el cuarto lugar en la curva 1.
Debido a que la sanción se impuso después de la carrera, los comisarios de la carrera determinaron que una sanción de cinco segundos entre paradas y arranques se convertiría en una sanción posterior a la carrera de 50 segundos, poniendo al Toyota detrás del Porsche No. 5 y el Ferrari No. 51. retrasado.
Esto también había terminado en la carretera frente al Porsche hasta que también recibió una penalización de 45 segundos después de la carrera por James Calado al adelantar a Makowiecki fuera de la pista en la recta de pits.
En lugar de aumentar su ventaja en el campeonato de 25 a 29 puntos con dos vueltas para el final, la ventaja del coche número 8 ahora se ha reducido a 23 puntos.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 – Híbrido: Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa
Foto por: Alessio Morgese
Buemi recibió una penalización de 10 segundos en su primera parada en boxes por chocar con el Ferrari No. 51 de Antonio Giovinazzi en la primera curva de la carrera antes de ser penalizado por un contacto con el d’Station Aston Martin Vantage GTE de Satoshi Hoshino en el auto con un uno -minuto stop-go, corre hacia Ascari, quien envió a los japoneses a las barreras.
El Toyota No. 7 hermano de Mike Conway, José María López y Kamui Kobayashi logró su tercera victoria de la temporada en Monza tras vencer al Ferrari No. 50 de Miguel Molina, Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco.