el canal de youtube prensa de automóviles, dirigida por David Koichi Chao, sigue los tejemanejes de los fabricantes de automóviles en Japón. Arriba zumbido automáticoescuchamos que Chao se ha enganchado con el último número de Japan’s mejor auto Magazine, y tiene algunas noticias fascinantes sobre el nuevo Toyota Crown. mejor auto cree que Toyota planea lanzar una versión cupé del Crown en 2025 o 2026, y posiblemente un Crown convertible uno o dos años después. La revista dice que Toyota quiere hacer de Crown una submarca que empuje a Toyota por encima de donde alguna vez estuvo el Avalon, pero obviamente no tan alto como Lexus. Un cupé Crown potencial sería un buque insignia para la alineación de Toyota, al igual que el LC sirve como buque insignia para Lexus.
Esta es una noticia cuya verdad no podríamos haber predicho. Si hay algún segmento que lucha por soportar su propio peso, es el segmento de cupé grande para cualquier cosa por debajo de Bentley y Aston Martin. Es una lástima, porque hay algunos magníficos pesos pesados de dos puertas por ahí que recientemente hemos estado rogando a la gente rica que compre más. El BMW Serie 8 todavía parece perdido en el bosque, el Audi R8 (énfasis en “buque insignia” en lugar de cupé “grande”) está en mantenimiento en el lugar. El Lexus LC vendió 2,782 unidades en los EE. UU. el año pasado, y las cifras de este año ya están muy lejos de ese total insignificante. El cupé de clase S está muerto, el Mercedes SL surgió como otro automóvil del bosque: una versión descapotable del AMG GT, que por cierto vendió 3.110 unidades de los tres estilos de carrocería (cuatro puertas, dos puertas y convertible).
En lo que respecta a Toyota, el LC comienza en alrededor de $ 95,000 e hipotéticamente deja un amplio espacio para un cupé Crown en el rango de $ 50,000. Lo complicado es que el Lexus RC comienza en alrededor de $45,000. Uno podría ver que un cupé Crown tiene una misión diferente a la del RC y corteja a una base de clientes diferente, pero ¿cómo se fija el precio del Crown sin confundir la ecuación precio/desempeño/lujo entre este y el RC?
Correspondiente prensa de automóviles, mejor auto hace que parezca que las alineaciones de Toyota y Lexus divergirán debido a las diferentes rutas del tren motriz: Lexus se volverá eléctrico a mediano plazo, Toyota se alejará de la electricidad por un tiempo. Las ilustraciones en mejor auto Hacer que el cupé y el convertible Crown parezcan versiones menos lujosas del LC; como, por ejemplo, Lexus eliminó el LC y el automóvil fue rediseñado y rebautizado como Crown cupé y roadster.
Pero de nuevo, estamos poniendo esto aquí para futuras referencias. Ciertamente nos encantaría ver que el Crown obtenga un estilo de carrocería diferente que también lance un cupé divertido.