¿Puede un piloto de F1 manejar un stock car? Red Bull pone a prueba a sus pilotos
Los mundos chocaron cuando los compañeros de equipo de Trackhouse Racing, Shane van Gisbergen y Connor Zilisch, se encontraron con Yuki Tsunoda y Liam Lawson de RB en Texas a principios de este año. Los cuatro atletas de Red Bull se reunieron para ver qué pasaría si pusieras a un piloto de F1 en un stock car en un óvalo de tierra.
Van Gisbergen es tres veces campeón de Supercars y se convirtió en piloto de NASCAR a tiempo completo después de su impresionante debut ganador de la Copa en la carrera Chicago Street Course de 2023. Zilisch tampoco se queda atrás como una de las mayores estrellas en ascenso en el mundo de las carreras de stock car. Ganó su primera carrera Xfinity este año con solo 18 años y consiguió una victoria en su clase en las 24 Horas de Daytona Rolex.
Ambos estuvieron disponibles para entrenar a los pilotos de F1 mientras aprendían a navegar por la pista. Tsunoda, que actualmente se encuentra en su cuarta temporada a tiempo completo como piloto de F1, formó pareja con Zilisch. Para sorpresa de nadie, SVG eligió a su compatriota neozelandés (Lawson).
Yuki Tsunoda y Liam Lawson
Foto de: Red Bull Content Pool
Utilizando una práctica pizarra Dirt 101, las estrellas de NASCAR Tsunoda y Lawson compartieron qué esperar en los desafíos que se avecinan. Le explicaron los coches y cómo funcionaban, pero quizás hubiera sido más fácil invocar las inmortales palabras de Doc Hudson: “Gira a la derecha para ir a la izquierda”.
Con la ayuda de sus entrenadores de NASCAR, los dos pilotos comenzaron su prueba “encontrando la línea”, manteniendo el auto dentro de dos bolardos mientras corría por la pista. Tsunoda lo logró en el primer intento, pero las cosas no le salieron tan bien a Lawson. SVG notó que quería a Lawson “en la valla”, pero Lawson tal vez lo tomó demasiado literalmente y golpeó uno de los bolardos exteriores que bordeaban la pared. Sin embargo, pudo recuperarse un poco durante la siguiente “prueba de velocidad en curva” cuando Tsunoda perdió la cola y giró. Sí, hubo malas palabras en la radio, pero ¿habríamos esperado algo más?
Ahora la clasificación continúa a la altura de los ojos, donde Tsunoda volvió a imponerse con un tiempo de vuelta unas décimas más rápido que Lawson. Esto le dio a Tsunoda la línea de salida preferida ya que los dos pilotos de NASCAR la vieron desde arriba. Zilisch explicó detalladamente dónde estaba la zona de aceleración, pero los irascibles japoneses no mostraron mucho interés. “Me voy cuando quiero, así que díselo a Liam”, dijo por radio.
Liam Lawson
Foto de: Red Bull Content Pool
Mientras tanto, SVG tuvo algunos consejos muy al estilo NASCAR para su compatriota. “También estás en el interior de la curva 1, así que no tengas miedo de darle un buen golpe”.
Tsunoda tomó el control temprano, pero Lawson luchó duro para retenerlo a medida que avanzaba la carrera de velocidad de cinco vueltas. Aproximadamente a mitad de la carrera, le dio de comer con su trasero derecho, pero Tsunoda no pareció inmutarse y siguió adelante. Con un trabajo de deslizamiento que enorgullecería al as de las carreras de tierra (y campeón de la Copa NASCAR 2021), Kyle Larson, Lawson envió a Tsunoda con todas sus fuerzas para finalmente tomar la delantera. A pesar de defenderlo por completo, Tsunoda fue lo suficientemente inteligente como para moverse debajo de él y asegurar la victoria.
De hecho, el único problema de Tsunoda fue que sostuvo el trofeo al revés durante las celebraciones posteriores a la carrera, pero queda una pregunta pendiente: ¿Cuándo los veremos competir contra sus homólogos de NASCAR?
Puedes ver y disfrutar de las travesuras en el vídeo de Red Bull Motorsports a continuación.