En noviembre, Alfa Romeo se burló de otro vistazo a un nuevo superdeportivo. El coupé de motor central, que probablemente se llamaría 8C, aún no había recibido la luz verde de Stellantis. El director ejecutivo de Alfa-Romeo, Jean-Philippe Imparato, prometió que habrá más en el automóvil, con un anuncio oficial programado para marzo de 2023.
Esta semana, solo unos días antes del cronograma de marzo, supimos que Alfa Romeo ya había tomado depósitos, a pesar de que Stellantis no tomó una decisión o una divulgación oficial. En una entrevista con Autocar, Imparato confirmó el estado preliminar del superdeportivo y dijo: “Para tomar ese tipo de decisión en 2022 en un grupo como Stellantis, todos piensan que estás completamente loco”.
Imparato también señaló que el fabricante de automóviles se tomó su tiempo para hacer bien el auto y crear algo que agregaría “al ADN de la compañía”. “Estamos trabajando en algo que podría reservar para el 8C en el Museo Arese, orgullosos de nuestra contribución a la historia de Alfa Romeo. Queremos eso”.
El nuevo superdeportivo probablemente utilizará un motor de combustión interna en lugar de un tren motriz eléctrico, pero podría incluir un motor eléctrico para impulsar las ruedas delanteras. Imparato sugirió que no sería solo un coche de carreras, sino uno que se podría conducir todos los días, a pesar de tener un precio cercano al de un Ferrari o un Lamborghini. También se verá claramente como un Alfa Romeo y será “icónico, súper sexy y reconocible”, según el CEO.
Imparato también insinuó que sería un automóvil de edición limitada como el 8C anterior, producido junto con la nueva gama principal de Alfa. Ahora que el fabricante de automóviles es rentable y ha mejorado su calidad, espera lanzar un nuevo vehículo cada año hasta 2027, incluida una combinación de modelos con motor de combustión interna y EV. Esta alineación incluye las nuevas actualizaciones tonales y esperadas de Giulia y Stelvio.
El último superdeportivo de Alfa Romeo fue el magnífico 8C Competizione, producido entre 2007 y 2010. Solo se fabricaron 500 ejemplares, incluidos un cupé y un 8C Spyder. Este automóvil tomó su nombre del 8C original, una serie legendaria de autos deportivos y turismos Alfa Romeo de la década de 1930.