El piloto de Yamaha, Razgatlioglu, completó un hat-trick de victorias en Indonesia, pero en esa situación, Bautista solo necesitaba terminar tercero para sellar la corona antes de la final del próximo fin de semana en Phillip Island.
El segundo lugar detrás del campeón saliente fue suficiente para que Bautista colocara una ventaja insuperable de 66 puntos sobre Razgatlioglu, dando al español su primer título mundial desde que ganó la corona de 125cc en 2006.
Ducati ha puesto fin a una espera de 11 años por un Campeonato de Pilotos WSBK desde el éxito de Carlos Checa en 2011, solo una semana después de su histórico título de MotoGP en Valencia con Francesco Bagnaia.
“Hoy antes [the Superpole race] Empecé a sentir la presión”, dijo Bautista. “Fue difícil lidiar con esta situación. Sabía que tenía más carreras, pero fue el primer punto de partido que tuve en mis manos, independientemente de otros pilotos.
“Había más presión sobre mí, así que solo traté de no cometer ningún error. Estoy muy feliz porque, a pesar de la presión del campeonato, pudimos hacer un buen trabajo y ganar el campeonato”.
historia de la carrera
Con temperaturas en la pista que se acercaban a los 70 grados centígrados en el asfalto recién renovado, el hombre de Kawasaki, Jonathan Rea, fue el líder temprano de las Yamahas de Razgatlioglu y Andrea Locatelli, mientras que Bautista se ubicó en el cuarto lugar después de ir demasiado lejos en una primera vuelta un poco nerviosa.
Parecía que Bautista también tendría que lidiar con la amenaza del recién coronado Campeón Independiente Axel Bassani, pero el hombre de la fábrica de Ducati resistió antes de reanudar el ataque a Locatelli.
Un poderoso pase a Locatelli en el largo 15-16 a la derecha en la vuelta 4 de 21 puso a Bautista nuevamente en una posición ganadora del título, mientras que Razgatlioglu empujó a su rival por el título de 2021, Rea, al liderato de la carrera.
En la vuelta 6, Razgatllioglu pudo detenerse en la curva 10 a la derecha al frenar y en la siguiente vuelta, Rea cometió un pequeño error en la curva 9, lo que permitió que Bautista pasara al segundo lugar.
Con el título en juego, Bautista no parecía estar de humor para conformarse con el segundo lugar ya que Razgatlioglu no pudo escapar y el piloto de Ducati se acercó cuando la carrera llegó a la mitad de la distancia.
Bautista pudo lanzarse frente a Razgatlioglu al comienzo de la vuelta 14 cuando se acercaba a la curva 1, pero Razgatlioglu se mantuvo cerca de la parte trasera de la Ducati y recuperó el liderazgo cuando entraron en la curva 10.
Momentos después, Bautista respondió con otro movimiento en la curva 15-16, pero al igual que Razgatlioglu unas vueltas antes, no logró construir una ventaja al frente, lo que permitió que el piloto turco tomara la delantera en la curva 10 en la vuelta 16.
Cuando Razgatlioglu volvió a estar a la cabeza, inmediatamente estableció una nueva vuelta más rápida y, finalmente, acumuló una ventaja de un segundo, y finalmente obtuvo su victoria número 14 de la temporada por un margen de 1,2 segundos.
Bautista luego tuvo que pasar las últimas vueltas protegiendo el segundo lugar de un Rea resurgente, que cayó justo detrás de Bassani antes de recuperar el tercer lugar.
Bassani perdió otro lugar en las etapas finales ante Locatelli, quien tuvo su mejor fin de semana desde Assen en abril.
Scott Redding anotó un gran golpe en la batalla de BMW por el último lugar en el Campeonato de Fabricantes, superando al único Honda oficial de Xavi Vierge en el sexto lugar.
Garrett Gerloff (GRT Yamaha), Alex Lowes (Kawasaki) y Michael Ruben Rinaldi (Ducati) completaron el top 10.
Kohta Nozane (GRT) y Kyle Smith (Puccetti Kawasaki) se retiraron de la carrera con accidentes, mientras que Philipp Oettl (Go Eleven Ducati) no salió después de que le diagnosticaron una conmoción cerebral.