Ante la escasez de componentes electrónicos, la marca de automóviles rusa Lada volverá a producir vehículos mecánicos

Ante la escasez de componentes electrónicos, la marca de automóviles rusa Lada volverá a producir vehículos mecánicos

Este artículo fue traducido de nuestra edición en español utilizando tecnologías de IA. Pueden ocurrir errores debido a este proceso.

La guerra en Ucrania ha puesto patas arriba al mundo entero: las empresas se van de las zonas, miles de personas se van de la vida, los envíos no llegan a donde deberían, los precios aumentan y las cadenas de suministro se interrumpen. La marca de coches rusa lada

se ve afectada por esta situación ya que lleva meses sin recibir las piezas y repuestos que necesita para operar. Semiconductores en particular, esos diminutos componentes electrónicos (llamados chips) que realizan funciones complejas a velocidades vertiginosas. Porque incluso antes de que comenzara el conflicto, había escasez de semiconductores debido a la demanda acelerada de chips provocada por la pandemia. La guerra complicó aún más las cosas y muchas empresas rusas se vieron obligadas a detener la producción. Pero Lada no es uno de ellos.



alcalde Bloomberg | imágenes falsas

Según los medios croatas ÍNDICE HR , ante la adversidad, la empresa automovilística ha decidido mirar al pasado y producir coches como antes de la llegada de los semiconductores y la electrónica. los lada granta

y lada niva Los modelos se fabrican sin funciones dependientes de semiconductores, como bolsas de aire, frenos ABS y controles de tracción y estabilidad. Lada construye los autos nuevos como en los años 90.

La producción de otros modelos como roentgen los grande o la lada vesta que dependen de componentes producidos por Renault se suspenderán indefinidamente y la semana laboral de las plantas se reducirá a cuatro días.

la historia de lada

Lada es la marca de automóviles más vendida de Rusia con una participación de mercado de más del 23%. Aunque poco conocido en el mundo occidental (pese a operar en gran parte de América Latina), está en funcionamiento desde 1968 y forma parte de él desde hace años. AvtoVAZ , una empresa del gobierno ruso. En 2007 el grupo renault compró el 25% de la marca y la absorbió por completo en 2016 para incorporarla a una nueva línea que lleva el nombre dacia lada en 2021. Los modelos que hicieron historia incluyen el Lada Classic, que ha estado en producción continua durante más de 50 años, el Lada Samara y el Lada Niva (dato interesante, Wladimir Putin tenía uno de esos todoterrenos camuflados).

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