El Toyota Supra de cuatro cilindros está prohibido en los Estados Unidos porque el fabricante de automóviles solo cree que el motor de seis cilindros es el adecuado para este mercado. Si tiene curiosidad sobre cómo suena el cuatro pot de origen BMW, entonces este es el video para ver.
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los YourCarBro Canal de Youtube crónicas comprando vehículos en subastas japonesas y preparándolos para exportar a otros países. Este clip muestra una encuesta de vehículos que están cruzando la cuadra pronto, incluida una mirada en profundidad al Supra de cuatro cilindros.
No hay mucho que separe el estilo interior y exterior entre el Supra de cuatro y seis cilindros. Sin embargo, presionar el botón de arranque del motor revela la diferencia. El molino no suena tan gutural al ralentí. Pulsar el acelerador exacerba la disparidad porque el motor más pequeño tiene una nota de escape que no es evidente por su hermano mayor.
El motor de 2.0 litros incluye un turbocompresor de doble desplazamiento. Este es el ajuste SZ-R que produce 255 caballos de fuerza (190 kilovatios) y 295 libras-pie (400 Newton-metros) de torque. Se conecta a una automática de ocho velocidades como para el modelo de seis cilindros.
También está el grado base de RZ que funciona con el 2.0 litros que genera 194 hp (145 kW) y 236 lb-ft (320 Nm). También utiliza la caja de cambios de ocho velocidades.
Según el anfitrión en YourCarBro, el Supra de cuatro cilindros tiene sentido para Japón porque a menos que un cliente esté en el campo, no hay muchas oportunidades para explotar el rendimiento de un vehículo. La economía de combustible y el estilo tienen más sentido en la ciudad que tener una experiencia atractiva al volante. Sin embargo, no parece convencido al elegir el automóvil sin el motor de seis en línea.