A todo el mundo le gusta un vehículo rápido, ya sea un automóvil deportivo, un SUV o una camioneta. La lógica básica es que los autos deportivos deberían ser los más agradables de conducir, aunque con la tecnología que tenemos hoy, no siempre es así. Por ejemplo, puedes vencer fácilmente a un cupé deportivo con un camión modificado. Celebrando, coche guau
Es una alineación bastante inusual, pero los tres autos parecen bastante fuertes. Hay un Audi RRS con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con una potencia nominal de 320 hp (235 kilovatios) y 295 libras-pie (400 Newton-metros) de torque. Esta potencia llega a las cuatro ruedas a través de la tecnología Quattro de Audi. El coupé deportivo pesa 1.420 kilogramos.
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El siguiente es el auto deportivo Porsche Cayman, también con un motor de 2.0 litros. Con 300 hp (221 kW) y 280 lb-ft (380 Nm), es un poco menos potente que el Audi y solo llega a las ruedas traseras. Sin embargo, es más ligero, con un peso de 1.365 kg (3.009 libras).
Y luego viene la sorpresa: un Hennessey TRX Mammoth, propulsado por un V8 sobrealimentado de 6.2 litros con 1026 hp (755 kW) y 969 lb-ft (1314 Nm) de torque. Por supuesto, la potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades. También hay una función de control de lanzamiento. Curiosamente, como esta carrera se filmó en el Reino Unido, si desea importar uno al país, tendrá que pagar alrededor de £ 122,000, que es más que los otros dos autos juntos.
Sin embargo, por extraña que parezca esta carrera de resistencia a primera vista, en realidad es una pelea muy reñida. El Porsche es obviamente el más lento del trío (al menos en la primera carrera), pero los otros dos autos realmente están peleando por el primer lugar. ¿Pero quién gana? Mira el video adjunto en la parte superior de esta página. También hay carreras con salida rodante y una prueba de frenos.
