Blaney quiere que sus compañeros pilotos sean “inteligentes” tras el accidente del 55G en Daytona

Blaney quiere que sus compañeros pilotos sean “inteligentes” tras el accidente del 55G en Daytona

Lamentablemente, el actual campeón de la Copa NASCAR ha sido víctima de varias malas decisiones recientemente en el Daytona International Speedway, incluida su carrera de clasificación para las 500 Millas de Daytona el jueves por la noche.

Hubo un accidente tipo acordeón cuando faltaban 14 de 60 vueltas mientras Blaney luchaba por el cuarto lugar. Detrás de él, Brad Keselowski chocó contra la espalda de Kyle Busch, quien luego golpeó a Byron, cuyo Chevrolet No. 24 luego chocó contra el Ford No. 12 de Blaney.

Blaney se estrelló de frente contra la pared y su coche estalló brevemente en llamas. Aparte del persistente dolor muscular, no resultó herido.

Blaney, normalmente de voz suave, se mostró bastante molesto en las entrevistas después del accidente, pero dijo que era consciente de que empujar era un mal necesario en la estrategia de la supervelocidad.

“Ahora se ve más presión. “La única vez que te esforzaste más fue en la carrera tándem, pero esa fue una conexión sólida cuando estabas encima de alguien, y ahora que los parachoques son tan redondos ves que los autos se salen aún más de control”, dijo Blaney el sábado.

“Pero creo que hay que trabajar duro y lo entiendo completamente. Presioné mucho a la gente, pero trato de cuidarla. Como empujador, eres responsable del hombre que tienes delante.

“Tienes la misma responsabilidad de asegurarte de no empujar al tipo que tienes delante a través de alguien, y tienes que entender dónde dejarlo ir”.

Ryan Blaney, equipo Penske, Menards/PEAK Ford Mustang, accidente

Ryan Blaney, equipo Penske, Menards/PEAK Ford Mustang, accidente

Foto de: Michael L. Levitt / Imágenes de deportes de motor

Esta diferencia puede parecer pequeña, pero puede marcar la diferencia entre ayudar a un conductor a completar una maniobra de adelantamiento y ganar una posición o provocar un accidente de varios vehículos.

“Empujar es un juego enorme y estoy bien. Puedes volverme loco, pero sólo tienes que ser inteligente acerca de dónde lo haces y cómo atacas a alguien, y tienes que saber en qué lugares “¿Dónde es bueno hacerlo y en qué lugares es malo?” Blaney dicho.

“No me molestan los ataques duros porque eso es lo que necesitas para progresar en este juego. Sólo tienes que ser inteligente acerca de dónde y cuándo lo haces y dejar ir a alguien”.

El choque continúa

Blaney dijo que estaba tratando de no dejar que la frustración por los malos incidentes lo afectara, y durante la mayor parte del viernes por la mañana había “seguido adelante”.

“Uno supera estas cosas bastante rápido y cuando suceden cosas como ésta simplemente se frustra”, dijo. “Como, ‘Dios, no puedo creer que me hayan educado adecuadamente en este lugar por tercera vez consecutiva’. Eso es lo frustrante y te preguntas: “¿Cuándo terminará esto?”

“Para mí es como la historia de dos circuitos. Talladega, por alguna razón somos muy afortunados y no me meto en muchos incidentes y sigo adelante.

“Las últimas veces que he estado aquí en este lugar simplemente no puedo hacer nada bien y me siento como si estuviera atrapado en un producto del desastre de otra persona y esto es sólo un producto de él”.

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