BMW, como casi todos los fabricantes de automóviles, se está moviendo hacia una amplia electrificación. Mientras que los rivales del otro lado de la ciudad como Porsche, Mercedes-Benz y Audi ya están ofreciendo algunos vehículos eléctricos de alto rendimiento, BMW aún no está allí. El vehículo que ves aquí debería cambiar eso.
Por si te lo perdiste, BMW anunció Prototipo del concepto M en agosto pasado que empacó un tren motriz de cuatro motores. Algunas fotos y un video le dieron vida, pero ahora tenemos una serie de fotos espía detalladas para que podamos verlo de cerca. Si se parece a un i4, entonces debería: este vehículo de prueba se basa en un i4 M50 pero es una máquina M completa. Como tal, estas imágenes ofrecen una visión más clara de las modificaciones de la carrocería que se realizaron para obtener una potencia significativamente mayor de la configuración del motor cuádruple.
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Los guardabarros ensanchados dejan espacio para llantas anchas y una pista más ancha en general. Una parrilla CSL corona el morro a pesar de no alimentar un motor de combustión interna. No está claro si juega otro papel en el flujo de aire o si es simplemente una mejora estética. Los frenos delanteros absolutamente masivos sin duda agradecerían una brisa fresca, al igual que los motores eléctricos individuales.
Hablando de eso, no se sabe qué tan fuerte es realmente esta prueba Bimmer. Sin duda, lo sitúa por delante del i4 M50 actualmente disponible con 536 CV en su diseño bimotor. Sospechamos que también superará al otro BEV de BMW, el iX M60 de 610 hp, pero tener cuatro motores de tracción no se trata solo de tener más potencia. bmw habla de milisegundo Tiempos de respuesta para transferir la potencia a las ruedas individuales, logrando una precisión extrema en las curvas, el frenado y la estabilidad.
“Ya podemos ver que podemos explotar completamente este potencial para que nuestros autos deportivos de alto rendimiento continúen ofreciendo la típica combinación M e incomparable de dinámica, agilidad y precisión en el futuro libre de emisiones locales”, dice Dirk Häcker, Director de Desarrollo en BMW M.
El prototipo M Concept salió a la luz hace unos meses, pero nuestras fuentes de espionaje dicen que las pruebas en carretera están a punto de comenzar. Eso podría indicar que algo más oficial viene de BMW M en un futuro próximo. Incluso si tenemos que esperar más tiempo con cuatro motores, sospechamos que la espera podría valer la pena.
