Se conocen las cifras de ventas de automóviles del primer trimestre de 2024 y BMW tiene la reputación de tener el primer coche zombi del grupo. Entre todos los datos de sedanes y SUV, hay una línea curiosa para el i3, vehículo que finalizó su producción para el mercado estadounidense en julio de 2021. En algún momento de los primeros tres meses del año, un i3 nuevo encontró comprador.
No sabemos dónde estaba ni cómo estaba equipado. Si eres el nuevo propietario de un BMW i3, déjanos un comentario o envíanos un correo electrónico a nuestra cuenta de consejos (tips@Heaven32) y cuéntanoslo todo. Estamos emocionados de ver cómo se mantuvo la batería y por qué tardó tanto en venderse. La última vez que vimos datos del i3 en un gráfico de ventas de BMW fue en 2022, cuando se vendieron nueve ejemplares. Ninguno se vendió en 2023, por lo que sospechamos que este Bimmer en particular tiene una historia interesante que contar.
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El solitario i3 no es el único dato interesante en el informe de ventas del primer trimestre de BMW. El Serie 2 ha subido un 155,8 por ciento, con 3.538 unidades vendidas, frente a las 1.383 del año pasado. Todavía está muy por detrás del Serie 4 con 8.847 ventas. Pero la diferencia se está reduciendo: el Serie 4 ha bajado un 26,3 por ciento interanual. Las ventas de la Serie 5 y la Serie 7 también cayeron (8,8 y 10,2 por ciento, respectivamente), mientras que la Serie 3 aumentó un 24,6 por ciento. Con un balance equilibrado, BMW registró un crecimiento del 2,4 por ciento en el período analizado.
No se puede decir lo mismo del Mini. El número de unidades descendió en todos los modelos excepto en uno: el Cooper Cabrio. Las ventas alcanzaron 1.193 unidades, un 27,2 por ciento más que en 2023. Desafortunadamente, esto se vio compensado por caídas de dos dígitos en casi todos los demás modelos, lo que dejó a Mini como marca con una caída del 12,6 por ciento en el trimestre.
Sin embargo, BMW ve los primeros meses de 2024 como un éxito.
“Tenemos un buen comienzo para 2024 y confiamos en que la calidad de nuestros vehículos y la diversidad de nuestra gama de productos seguirán impulsando nuestro éxito”, dijo Sebastian Mackensen, director ejecutivo de BMW para Norteamérica. “No sólo ofrecemos BMW.” “Nuestros clientes tienen la oportunidad de elegir el vehículo y el sistema de propulsión que mejor se adapte a sus necesidades. A través de nuestra red de distribuidores a nivel nacional, también garantizamos una experiencia de cliente de primera clase”.