En caso de que las acciones necesitaran otra razón para subir más con un 20% de desempleo, 30% de impagos de hipotecas, el PIB a punto de imprimirse a -40%, reduciendo las ganancias corporativas, las ganancias de JPMorgan colapsan 69% con Jamie Dimon advirtiendo de una "recesión severa", entregó Boeing Hace unos momentos, cuando la compañía informó que los clientes cancelaron un número récord de pedidos para el globo de plomo 737 Max el mes pasado, profundizando la crisis que enfrenta la compañía entre la pandemia de coronavirus que prácticamente ha congelado todos los vuelos aéreos comerciales y la continua puesta a tierra de su superventas avión después de dos accidentes fatales.
El fabricante estadounidense de aviones informó un total de 150 cancelaciones MAX en marzo, incluidas 75 reportadas previamente por la compañía de arrendamiento irlandesa Avolon. Nuevas cancelaciones vinieron de compradores, incluidos 34 de 135 aviones ordenados por el GOL de Brasil.
Boeing, frente a una congelación de 13 meses en las entregas del MAX y ahora la interrupción de las entregas de aviones más grandes debido a la epidemia de coronavirus, dijo que había entregado 50 aviones en el primer trimestre, casi un tercio de los 149 vistos un año antes .
Las cancelaciones netas en el mes totalizaron 119 gracias a 31 pedidos de aviones de pasajeros de cuerpo ancho y aviones militares. La compañía también entregó 20 aviones en el mes. Durante todo el primer trimestre, los pedidos netos se redujeron a 307 aviones negativos (es decir, cancelaciones), un cambio radical para una compañía que hace poco más de un año tenía como objetivo aumentar la producción de sus aviones para satisfacer la fuerte demanda.
Boeing también dijo que eliminó 139 pedidos MAX de su cartera de pedidos, que a partir de este momento tiene 5.049 pedidos de aviones, un número que está previsto que caiga en los próximos meses.
"Estamos trabajando estrechamente con nuestros clientes, muchos de los cuales se enfrentan a presiones financieras significativas, para revisar sus planes de flota y hacer ajustes cuando sea apropiado", dijo Boeing en un comunicado. "Al mismo tiempo, Boeing continúa ajustando su cartera de pedidos a adaptarse a una producción 737 MAX inferior a la prevista en el corto plazo ".
En un giro extraño, estas malas noticias no fueron suficientes para hacer que las acciones de Boeing se dispararan, que cayeron más del 3% poco después de que la compañía publicara las cifras sombrías, cotizando cerca de los mínimos de la sesión.
Boeing publicará las ganancias del primer trimestre el 29 de abril, cuando se espera que los ejecutivos detallen el daño financiero causado por el virus y si la compañía que recompró $ 60 mil millones en acciones en los últimos 5 años, presionando su deuda a un máximo histórico, recurrirá a un gobierno rescate financiero