Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – El gobierno de Trump está rechazando al Congreso al negarse a entregar un informe que detalla una investigación sobre los riesgos de seguridad nacional que pueden presentar los vehículos y autopartes importados, citando negociaciones internacionales pendientes y deliberaciones de la rama ejecutiva.
El Congreso insertó una disposición en un proyecto de ley de gastos el mes pasado exigiendo que la Casa Blanca entregue el informe secreto del gobierno que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, solía declarar en mayo de 2019 que algunos automóviles importados no identificados representan un riesgo para la seguridad nacional.
Trump optó por no imponer aranceles inmediatos a los automóviles o autopartes importados debido a la supuesta amenaza a la seguridad y luego ordenó otra revisión de seis meses sobre una decisión sobre aranceles de hasta un 25%.
El retraso fue permitir más tiempo para las conversaciones comerciales con la Unión Europea y Japón.
Una persona informada sobre el asunto dijo que Trump se había basado en una opinión del Departamento de Justicia para ordenarle a Comercio que no entregara el informe bajo una investigación de la Sección 232.
El Departamento de Comercio dijo en un comunicado que "no publicaría el informe de 232 autos porque divulgarlo ahora interferiría con la capacidad del Presidente para proteger las comunicaciones confidenciales del poder ejecutivo y podría interferir con las negociaciones en curso".
El senador Pat Toomey, un republicano, criticó la decisión diciendo "al negarse a hacer público el informe legalmente requerido sobre las tarifas de automóviles, el Departamento de Comercio está violando deliberadamente la ley federal". Toomey dijo que estaba "evaluando el potencial de acción correctiva para obligar a la publicación legítima de este informe".
El martes, Trump dijo que todavía estaba considerando imponer aranceles y mencionó los vehículos europeos importados en particular, sin señalar ninguna marca.
"Esperamos poder llegar a un acuerdo con Europa. Y si no llegan a un acuerdo, sin duda daremos una consideración muy fuerte", dijo Trump. "Pero si no podemos llegar a un acuerdo, tendremos que hacer algo".
La opinión del Departamento de Justicia, vista por Reuters antes de que se publicara el martes, dijo que Trump estaba justificado en "retener el informe hasta la resolución de las negociaciones diplomáticas" y cualquier acción posterior. Dijo que podía "confiar en la doctrina constitucional del privilegio ejecutivo para negarse a publicar el informe".
Un portavoz del senador Chuck Grassley, el republicano que preside el Comité de Finanzas del Senado, dijo que el memorando del Departamento de Justicia "no parece tener mucho mérito en su cara. La ley aprobada por el Congreso es clara".
La Casa Blanca declinó hacer comentarios.
Algunos legisladores estadounidenses quieren restringir la autoridad presidencial para invocar las tarifas por motivos de seguridad nacional.
En mayo, Trump dijo que estaba de acuerdo con el hallazgo del informe no revelado de que algunos automóviles y camiones importados estaban "debilitando nuestra economía interna" y amenazaron con dañar la seguridad nacional de Estados Unidos.
Pero los fabricantes de automóviles han advertido que los aranceles costarían cientos de miles de empleos automotrices, elevarían drásticamente los precios de los vehículos y amenazarían el gasto de la industria en automóviles autónomos.
Un grupo ad hoc llamado "Here for America" que representa a los principales fabricantes de automóviles alemanes y asiáticos, incluidos Toyota Motor Corp, Volkswagen AG (DE 🙂 y Nissan Motor Co, dijo que "no hay una razón convincente para no divulgar este informe al público, o restringir el comercio en una industria que respalda los empleos de millones de estadounidenses ".
Anteriormente llamó a la designación de seguridad nacional "absurda".