Solo se fabrican diez Bugatti Centodieci en todo el mundo. El lanzador vino en blanco, mientras que el primer automóvil del cliente estaba pintado de azul, el mismo tono que tenía el EB110 anteriormente. Ahora Bugatti ha presentado el último automóvil para clientes con una librea plateada, y se ve absolutamente impresionante junto a un EB110 Supersport del mismo color.
Como recordatorio, el EB110 Supersport o SS era la versión más ligera y potente del EB110 GT. El Centodieci plateado rinde homenaje a ese acabado, que es bastante evidente en estas fotos. En particular, el EB110 SS aquí es propiedad de colección turbo
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Al igual que el primer automóvil de cliente de Centodieci, este tributo es claramente visible en los cinco orificios de enfriamiento del pilar B que están presentes en ambos automóviles. En el Centodieci, sin embargo, las salidas de aire enfrían el motor W16 de Bugatti, que produce la friolera de 1.600 hp (1.176 kilovatios). En comparación, el EB110 SS utiliza una planta de energía V12 de cuatro turbocargadores y 3.5 litros. El parecido con el EB110 SS también es evidente en la parte trasera del Centodieci a través de la cubierta de vidrio y la firma luminosa.
Otros homenajes al diseño se pueden encontrar en la silueta del Centodieci y en la modernización de elementos de las superficies planas y detalles inspirados en la Bauhaus del EB110.
Para los no iniciados, el Bugatti Centodieci es más que una buena apariencia. Puede acelerar de 0 a 100 km/h (62 millas por hora) en 2,4 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,1 segundos y de 0 a 186 mph (0 a 300 km/h) en 13,1 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente. solamente 380 km/h (236 mph).
Como se mencionó, solo se fabricarán 10 ejemplares del Bugatti Centodieci para los clientes, todos los cuales ya se han vendido por 8 millones de euros, o aproximadamente la misma cantidad en dólares estadounidenses al tipo de cambio actual.
