A pesar de su forma sedán, el Cadillac CT5 es el vehículo más vendido del fabricante de automóviles de lujo en todo el mundo. Presentado por primera vez en 2019, el Caddy finalmente se consideró adecuado para brindar una actualización de rendimiento a mitad de ciclo del automóvil. Cualquiera que esté preocupado por el estado del manual del tan cacareado CT5-V Blackwing puede estar tranquilo. La caja de cambios de seis velocidades todavía está disponible y hay algunas otras actualizaciones para mejorar el trato.
Las incorporaciones llegan tanto al Blackwing como al CT5-V normal en el año modelo 2025. Ambos autos reciben cambios por dentro y por fuera y se basan en características estándar como un diferencial electrónico de deslizamiento limitado y controles de conducción magnéticos. En el exterior, hay faldones delanteros claros y actualizados para ambos vehículos, así como tres nuevos colores. Tienen un verde llamado Typhoon Metallic, un gris brillante llamado Rift Metallic y Deep Space Metallic que es negro.
Los nuevos biseles son un poco más nítidos, pero nada especial. La parte trasera de ambos coches se mantiene relativamente sin cambios. Hay disponible un nuevo paquete de fibra de carbono para el Blackwing que agrega un nuevo labio frontal si el cliente desea una apariencia más agresiva.
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En el interior se están produciendo cambios importantes. La pequeña pantalla cuadrada de información y entretenimiento del CT5 ha sido reemplazada por una enorme pantalla de 33 pulgadas, similar a las unidades que se encuentran en el Lyriq, Escalade y otros modelos de Cadillac. El sistema de conducción manos libres en carretera Super Cruise del fabricante de automóviles también está disponible en los CT5-V y Blackwings automáticos. Las funciones integradas de Google, como Maps y Assistant, ahora son estándar.
En cuanto al rendimiento, ahora está disponible un registrador de datos de rendimiento actualizado para el Blackwing. El sistema ahora puede ofrecer consejos de conducción, tiempos parciales y otra información impresionante sobre las diferentes rutas que el propietario podría tomar con su vehículo. Incluso puede comparar las vueltas registradas una al lado de la otra para mostrar a los conductores formas de mejorar sus tiempos.
Como se mencionó, los respectivos sistemas de propulsión de ambos autos no han cambiado. El CT5-V cuenta con un V6 biturbo de 3.0 litros que genera 360 caballos de fuerza y 405 libras-pie de torsión. Sólo se puede combinar con una transmisión automática de 10 velocidades. El Blackwing también conserva su V8 de 6.2 litros, que genera 668 hp y 659 lb-pie de torque con la ayuda de un enorme sobrealimentador Roots. Además de la ya mencionada caja de cambios de 10 velocidades, también está disponible una caja de cambios manual de seis velocidades.
Antes de que comience la producción en el verano de 2024, está previsto que ambos coches se presenten al público en las 24 Horas de Daytona, donde Cadillac competirá en la clase GTP. El CT5-V Blackwing también será el coche de seguridad en la carrera de 24 horas.