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El Bajaj Chetak se lanzó en enero de este año con precios que comienzan en Rs. 1 lakh
Bajaj Auto ha comenzado las entregas del scooter eléctrico Chetak con el primer lote del modelo entregado a los clientes en Pune y Bengaluru. Esas también son las dos ciudades donde el scooter está a la venta a partir de ahora con precios que comienzan en ₹ 1 lakh para la variante Urbane de nivel de entrada, mientras que la versión Premium tiene un precio de ₹ 1.15 lakh (todos los precios, ex-sala de exposición). El Bajaj Chetak trae de vuelta la placa de identificación icónica del fabricante de dos ruedas basado en Pune y es una revisión completa del scooter original. La versión electrificada, sin embargo, trae un tren motriz completamente nuevo al tiempo que conserva el estilo italiano como inspiración.
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El encendido del Bajaj Chetak proviene de la batería de iones de litio de 3 kWh con clasificación IP67. La batería alimenta un motor eléctrico de 4 kW (5,36 CV) y 3,8 kW (5 CV) de potencia continua. El scooter genera 16 Nm de par máximo. El modelo ofrece dos modos: Eco y Sport, que proporcionan un alcance de 85 km y 95 km respectivamente. Bajaj dice que la batería tiene una vida útil de 70,000 km y se puede cargar al 100 por ciento en cinco horas, mientras que una hora de carga ofrece el 25 por ciento de la vida útil de la batería.
El Bajaj Chetak está bien construido, cargado de características y obtiene un precio competitivo frente a sus rivales
Con respecto a las características, el e-scooter Bajaj Chetak viene con ruedas de 12 pulgadas, una suspensión delantera de enlace de trail de un solo lado y una suspensión trasera de un solo choque. La potencia de frenado proviene de un freno de disco delantero en el acabado Premium, mientras que la variante Urbane usa frenos de tambor en cada extremo. El scooter también viene con una consola de instrumentos LCD habilitada para Bluetooth, frenado regenerativo y sistema inteligente de gestión de frenado. El Chetak viene con una garantía estándar de 3 años / 50,000 km y se vende a través de puntos de venta KTM en las dos ciudades. El modelo adquiere TVS iQube, Ather 450X y Okinawa iPraise en este segmento.
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El Chetak se fabrica en una línea de ensamblaje separada en las instalaciones de Bajaj Auto en Chakan. Curiosamente, el scooter construido por una fuerza laboral exclusivamente femenina. Además de las dos primeras ciudades, Bajaj también ampliará las salinas Chetak en otras regiones de manera gradual. Las ventas en otras ciudades comenzarán más adelante en el año.
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