Cómo Verstappen mantiene como rehén al mercado de pilotos de F1

Cómo Verstappen mantiene como rehén al mercado de pilotos de F1

No hace falta decir que la posibilidad de que Verstappen active ciertas cláusulas de rescisión para seguir adelante antes de que expire su contrato en 2028 ha puesto a los equipos rivales en alerta máxima.

El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, declaró abiertamente que el tres veces campeón del mundo era su principal objetivo para sustituir al saliente Lewis Hamilton, que cambia las Flechas de Plata por Ferrari.
Aston Martin también parece estar husmeando a Verstappen y, en consecuencia, La edición italiana de Motorsport.comUna oferta al diseñador estrella de Red Bull, Adrian Newey, combinada con motores de fábrica Honda para 2026, podría verse como un intento de crear el entorno adecuado para atraerlo.
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Desde el anuncio de la salida de Hamilton, numerosos pilotos y sus gerentes se han lanzado al ring y se han puesto en contacto con Wolff sobre su asiento vacante, pero hasta que Verstappen jure su lealtad a Red Bull o anuncie su propia salida sorpresa, Mercedes no tendrá prisa. , yo decido.

“Por mucho que nos sorprendiera la decisión tan rápida de Lewis, ahora realmente quiero tomarme mi tiempo”, dijo Wolff a Fox Sports Australia en Melbourne.

“Tenemos una plaza libre, la única en los mejores equipos; si él no decide irse, la plaza ya no estará libre con nosotros”.

“Hay algunas opciones que son realmente interesantes para nosotros, desde los supertalentos muy jóvenes hasta otros que tienen mucha experiencia”.

“Eso no sucederá en las próximas semanas o meses. Me gustaría seguir monitoreando el mercado. Depende de lo que haga Max”.

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Si bien queda por ver si el protegido de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, el “joven súper talento” del que habla Wolff, estará siquiera listo para un ascenso temprano después de una sola temporada de Fórmula 2, el estancamiento de Verstappen también está teniendo un efecto de bola de nieve en la atención actual. conductor del asiento.

El caso de Sainz es el más urgente porque, a diferencia de sus compañeros antes mencionados, él no tiene la oportunidad de quedarse donde está. Sainz fue un daño colateral en el audaz impulso de Ferrari por Hamilton y ahora está buscando trabajo activamente.

Carlos Sainz, Escudería Ferrari, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

Carlos Sainz, Escudería Ferrari, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor

El valor del español ha aumentado en los últimos años gracias a sus persistentes actuaciones junto a Charles Leclerc, destacadas por impresionantes victorias en Singapur el año pasado y más recientemente en Melbourne, donde fue el único piloto no Red Bull que ganó Grandes Premios en los últimos años. 500 días.

Inicialmente, Verstappen parece dictar qué primer puesto queda vacante para Sainz.

Si Verstappen se queda donde está y Mercedes elige otra opción, entonces Sainz estará en una posición difícil. El tan publicitado interés de Sauber, que se convertirá en Audi dentro de dos años, sería entonces su mejor apuesta, aunque inevitablemente significaría una riesgosa rebaja de categoría a corto plazo.
Pero Sainz ahora también se ha convertido en una opción para el segundo asiento de Red Bull que ocupa Sergio Pérez. Curiosamente, fue el jefe del equipo, Christian Horner, quien mencionó su nombre sin que nadie se lo preguntara en Melbourne.
Cuando se le preguntó sobre las perspectivas del piloto de RB Yuki Tsunoda de formar parte del equipo principal, Horner respondió: “Mira, Yuki es un piloto muy rápido, lo sabemos. Pero creo que en Red Bull Racing queremos formar la mejor pareja que podamos”. Y a veces también hay que mirar fuera del grupo.

“Hoy ganó la carrera un piloto desempleado muy rápido, por lo que el mercado es algo fluido para ciertos pilotos. Basado en una actuación como esa”. [from Sainz] No se puede descartar ninguna posibilidad.

Independientemente de si Red Bull tiene uno o dos asientos por llenar, el titular Sergio Pérez hasta ahora ha hecho lo que tenía que hacer para fortalecer su posición. Si a eso le sumamos la aparente falta de impulso detrás del difícil comienzo de 2024 de Tsunoda y Daniel Ricciardo, las posibilidades de Pérez parecen haber mejorado.

“Evidentemente Checo estaba comprometido [in the Australian GP], comentó Horner. “También ha tenido un gran comienzo de temporada, por lo que no tenemos mucha prisa”.

Sergio Pérez, Red Bull Racing, es entrevistado tras la clasificación

Sergio Pérez, Red Bull Racing, es entrevistado tras la clasificación

Foto de: Glenn Dunbar / Imágenes de deportes de motor

Alonso también parece afectado por el destino de Verstappen. Las opciones van desde quedarse con Aston Martin hasta alinearse con Mercedes o Red Bull o retirarse por completo de la Fórmula 1.

Pero el hombre de 42 años no lo ve así porque no deja que otros “dicten mi destino”.

“Siempre he sido así. A veces me ayudó, a veces me dolió, ser dueño de mi destino”, dijo Alonso. “Decidí cuándo dejar un equipo, cuándo unirme a un equipo, decidí cuándo detener la Fórmula 1 y cuándo volver”.

“Y ahora voy a decidir qué haré el año que viene. No seguiré lo que hacen los demás y ellos dictan mi destino. Lo haré solo. Para bien o para mal, eso es lo que soy”.
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Será emocionante ver cuál de los muchos escenarios posibles se desarrollará en las próximas semanas y meses. ¿Quién terminará el juego de las sillas musicales en las sillas de color ciruela y quién se perderá cuando pare la música?

Ver: ¿Verstappen podría abandonar el coche de F1 más rápido?

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