Con el brote de coronavirus y los gérmenes de la bomba de gas, los vehículos eléctricos minimizan el riesgo


Con el brote de coronavirus, nos ha llamado la atención que cargar un automóvil eléctrico es en realidad mucho más seguro que lidiar con una bomba de gas sucia y cubierta de gérmenes.

En primer lugar, debemos señalar que hay formas de minimizar su riesgo en una bomba de gas. El método más fácil es usar guantes protectores. Recomendamos los desechables para que pueda tirarlos directamente en la papelera cercana después de que esté sin combustible.

Otros métodos incluyen traer su propio aerosol desinfectante para rociar tanto la bomba como su mango, así como el panel táctil que se usa para realizar pagos con tarjeta de débito y crédito. Sin embargo, es posible que la estación de combustible no aprecie que rocíe su equipo, por lo que otro método es usar un desinfectante para manos inmediatamente después de completar el proceso de abastecimiento de combustible de su vehículo.

¿Qué tan sucias son las bombas de gas?

Numerosos estudios han concluido que las bombas de gas se encuentran entre las superficies más sucias que encontrará. Hemos vinculado un par a continuación:

La bomba de gas maneja el estudio superior de superficies sucias

Gérmenes de la estación de servicio: ¿Suciedad glotona por galón?

Si bien las historias anteriores exponen los detalles, el método más fácil para mostrar cuán sucias realmente son las bombas de gas es con algunas imágenes simples. Vamos a ver:

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Mucho más sucio que un inodoro doméstico también …

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¿Por qué son más seguros los vehículos eléctricos?

Simplemente porque en su mayoría llena su automóvil eléctrico en casa. Este es un entorno mucho más controlado donde usted puede realizar el acto de limpiar lo que toca a voluntad. Por lo tanto, si es necesario, limpie el cargador con algunas toallitas desinfectantes antes y después de usarlo, y está casi seguro de tener un cargador limpio, casi libre de gérmenes.

Además, el cargador EV de su hogar probablemente solo lo usen una o dos personas, por lo que la posibilidad de propagar varios virus se reduce significativamente.

Lo mismo ocurre en público cuando se carga. El número de personas que tocan un cargador público es mucho menor que las que entran en contacto con el mango de una bomba de gas.

Por último, la mayoría de los conductores de EV lo vería como una cortesía si realmente desinfectara el cargador después de cada uso. Dudamos que cualquier propietario de EV se quejaría si lo vieran limpiando un cargador con una toallita desinfectante.

Entonces, al final, ser propietario de un automóvil eléctrico minimiza su riesgo en el caso de que ocurra la mayoría de los brotes virales, al menos desde el punto de "abastecerse de combustible" para continuar.

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