Un vídeo del propietario de un Tesla usando el nuevo Auriculares Apple Vision Pro mientras se utilizan las funciones de conducción asistida del automóvil, esencialmente dejar que el vehículo se conduzca solo y, supuestamente, ser arrestado se está volviendo viral en las redes sociales y destacando un peligro potencialmente nuevo en la carretera.
Publicado el viernes, el mismo día en que Vision Pro salió a la venta en los EE. UU.: el video de 25 segundos parece mostrar a Dante Lentini, de 21 años, quien publicó el video en su cuenta x
El vídeo continúa mostrando a Lentini en un coche detenido con la policía a su lado. En un comentario en X, Lentini confirma que la persona del vídeo es él y que fue detenido. Hasta el lunes por la mañana, el vídeo de Lentini tenía más de 24 millones de visitas en X, la plataforma propiedad del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk.
Gizmodo contactó a Lentini y Tesla el lunes por la mañana para hacer comentarios, pero no recibió respuesta de inmediato. Tesla famoso disolvió su departamento de relaciones públicas en 2020, por lo que no esperamos una respuesta.
Algunos usuarios en las redes sociales acusaron a Lentini, quien dice en LinkedIn que es un gerente de producto en la startup de desarrollo de software Hyper, de preparar el vídeo para obtener clics y visualizaciones, aunque no está claro de inmediato si lo hizo. En respuesta a los comentarios que lamentaban la estupidez de conducir con los auriculares puestos, Lentini respondió
Manzana advierte específicamente a los usuarios contra el uso de Vision Pro mientras se conduce en su guía del usuario. La empresa no respondió a una solicitud de comentarios.
“Manténgase siempre consciente de su entorno y de su postura corporal durante el uso. Apple Vision Pro está diseñado para su uso en áreas controladas que sean seguras, en una superficie nivelada”, señala la empresa. “Nunca utilice Apple Vision Pro mientras conduce un vehículo en movimiento, una bicicleta, maquinaria pesada o en cualquier otra situación que requiera atención a la seguridad”.
Las funciones de asistencia al conductor de Tesla, especialmente el piloto automático, han provocado un escrutinio federal sobre el fabricante de automóviles en los últimos años. En 2021, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió un investigación formal en la empresa por accidentes que involucraron las funciones de asistencia al conductor de Tesla, accidentes que han dejado más de una docena de personas muertas.
Y el pasado mes de julio, el regulador de seguridad le pidió a Tesla más información en una actualización de software que permite a los conductores utilizar el piloto automático durante períodos prolongados sin poner las manos en el volante.
“La relajación resultante de los controles diseñados para garantizar que el conductor permanezca involucrado en la tarea de conducción dinámica podría llevar a una mayor falta de atención del conductor y a que el conductor no supervise adecuadamente el piloto automático”, dijo el principal abogado del regulador, John Donaldson. dijo en una carta En ese tiempo.