2020 PaxPower Jackal: ¡Finalmente, un verdadero todoterreno GM!
Este Silverado no solo rivaliza con el Ford Raptor, es posiblemente mejor.
Houston, Texas: desde que se introdujo el Ford Raptor de primera generación en 2009, los propietarios de F150 han tenido
opción de comprar un camión listo para la carretera que puede manejar casi cualquier cosa que uno pueda arrojarle. El rapaz
no solo se ve bien con sus defensas y costados más anchos, sino que también cuenta con suspensión de viaje más larga y
choques de rendimiento. Esta combinación ha sido tremendamente exitosa para Ford, vendiéndola tanto al guerrero del fin de semana.
multitud y aquellos que se sienten atraídos por la apariencia agresiva y el viaje flexible en carretera.
Sin embargo, aquellos que manejan la marca bowtie no han tenido un Silverado que verifique el mismo rendimiento y
Cajas de apariencia. PaxPower vio una necesidad y decidió hacer lo que mejor sabe hacer: construir los camiones que los OEM
no lo hará! Desde su inicio, PaxPower se ha hecho conocido por convertir 2018+ V8 y PowerStroke F150 en
Rapaces sobrealimentados y diésel de 758 caballos de fuerza. PaxPower ha construido docenas de estas conversiones Raptor para
Los clientes de todo el mundo y los camiones ahora están disponibles a través de varios concesionarios Ford.
PaxPower tomó la recet a Raptor y la aplicó a la nueva plataforma Silverado. El camión resultante, el PaxPower
¡Chacal, viene en varias etapas, desde muy capaz hasta Raptor killer! Las 3 etapas de Jackal consisten en calidad
apariencia, suspensión y mejoras de rendimiento de los líderes de la industria del mercado de accesorios y de GM Performance.
Estas mejoras aseguran que el Chacal no solo se destaque de la multitud, sino que también
¡Incluso las condiciones más difíciles de todo terreno!
La actualización Jackal se puede realizar en cualquier Silverado 2019 y más reciente, aunque PaxPower sugiere optar por
El motor más grande de 6.2L (porque tiene más potencia). Las compilaciones completas (incluido el camión base) se pueden comprar a través de
Concesionarios Chevrolet con financiamiento tradicional tanto en camiones como en actualizaciones. La mayoría de los clientes obtienen el camión
a través de los socios distribuidores de PaxPower en Houston y que se les envíe el Chacal completo después de algunas semanas
construir.
La apariencia se actualiza en todas las etapas con la capucha personalizada funcional Jackal y un trabajo de carrocería más amplio. Etapa 1 tiene
bengalas de guardabarros que son aproximadamente 2 "más anchas que el color de la carrocería pintada. Etapa 2 y 3 llevan las cosas a un todo
¡Nuevo nivel en el mundo de Silverado con defensas personalizadas y mesitas de noche que son 3.5 ”más anchas por esquina! Esta mas amplia
la carrocería toma limpiamente las líneas del cuerpo del nuevo Silverado y las lleva a una dimensión que normalmente solo se ve
en camiones de carreras del desierto. La Etapa 2 conserva los parachoques de fábrica, mientras que la Etapa 3 se actualiza aún más con Adictivo
Parachoques Desert Designs e iluminación rígida.
Al igual que las mejoras visuales, la suspensión progresa a lo largo de las diversas etapas de Jackal. Los 3 niveles cuentan con
Componentes de suspensión de líderes de la industria en el mundo todoterreno, King Racing Shocks y BajaKits
Suspensión de rendimiento. Jackal Stage 1 presenta un brazo de control superior de BajaKits junto con el probado 2.5-
pulgadas de diámetro King coilovers frontales y amortiguadores traseros con depósitos. Los brazos de control superiores están diseñados con CAD.
y diseño de caja fabricada que es fuerte y aumenta el recorrido de la rueda. Los brazos también tienen grado de camión trofeo
Uniball articulaciones en lugar de las articulaciones esféricas de valores débiles.
Al igual que con las modificaciones del cuerpo, las etapas 2 y 3 son donde las cosas realmente se vuelven como Raptor en la suspensión
Departamento. Estos niveles cuentan con un desplazamiento de la rueda significativamente mayor y un ancho de vía que es 6 "más ancho que el
stock Silverado! Tanto la pista más ancha como el recorrido adicional provienen de los brazos de control superior e inferior de BajaKits que
están construidos como los de la Etapa 1, solo que más grandes. Estos brazos de viaje largos están construidos 3 "más anchos por esquina
y acompañado de ejes más anchos, enlaces de dirección, enlaces finales de barra estabilizadora personalizados y líneas de freno.
La Etapa 2 usa amortiguadores y amortiguadores King de 2.5 "de diámetro con perillas de ajuste para una calidad de conducción. En la parte trasera, un BajaKits
Kit de grillete que ayuda con el viaje y la fuerza. Stage 3 presenta el mismo kit de suspensión de estilo prerunner que Stage
2, pero lleva las cosas a un nivel significativo en el departamento de coilover / shock con unidades King de 3.0 "de diámetro en pulgadas
con bypass interno. Esta función de derivación interna permite una conducción suave en golpes pequeños y graves
amortiguando los grandes éxitos. Estos amortiguadores y amortiguadores King 3.0 son muy superiores a los amortiguadores Fox que se encuentran en
Raptor y son una actualización común para aquellos Raptors que ven el uso real en la tierra. Etapa 3 también tiene Deaver
Muelles de hoja de velocidad progresiva que proporcionan una conducción significativamente más suave y aún más recorrido de suspensión.
El rendimiento en los 3 niveles es el mismo y lleva el 6.2L desde su base 420 a un icónico 442 caballos de fuerza. Esfuerzo de torsión
se eleva de manera similar de 460 a 475 pies / lb. Estas ganancias de rendimiento se logran utilizando un GM Performance cold-
toma de aire, escape doble GM Performance y calibración del motor GM Performance. Considerando lo nuevo
La computadora del motor de Silverado está encriptada por GM y no es sintonizable por el mercado de accesorios, estos son esencialmente los
solo las actualizaciones se pueden hacer con las nuevas medias toneladas de GM. La ventaja de eso, sin embargo, es que estos resultados
las actualizaciones mantienen la garantía del tren motriz de 5 años / 60,000 millas de GM.
El chacal se remata con ruedas todoterreno forjadas de 17 ”y neumáticos Toyo R / T. Etapa 1 y 2 uso grande
¡Neumáticos de 35×12.5 pulgadas y la Etapa 3 sube a un enorme 37×12.5 pulgadas!
Con sus capacidades todoterreno y su aspecto agresivo, el Chacal no tiene precedentes en el mundo Chevy e invita
comparación con el líder de la industria en este segmento, el Ford Raptor. El Raptor ha tenido una década de no real
competidores todoterreno de media tonelada, ¡pero el Chacal pone fin a esos días! En el departamento de velocidad, el 442-
El chacal de caballos de fuerza coincide con el tiempo de 5.7 segundos 0-60 del Raptor de segunda generación y usa el mismo 10-
Transmisión de velocidad. Si bien los números de rendimiento son similares, debe tenerse en cuenta que el Chacal presenta un
¡V8 6.2L totalmente estadounidense y la nota de escape a juego! Mientras que el Raptor hace su poder de un diminutivo
3.5L de seis cilindros y tiene una nota de escape que es sinceramente vergonzosa para un camión de alto rendimiento.
Las tres etapas Jackal permiten a los clientes adaptar la apariencia y el rendimiento a sus necesidades, pero también a sus necesidades.
punto de precio El Stage 1 con su suspensión King y BajaKits, capó personalizado Jackal, bengalas de guardabarros, rendimiento
actualizaciones, llantas y neumáticos es de $ 14,950. Etapa 2 con la suspensión de viaje más ancha y más larga y carrocería más ancha
es de $ 24,950. Teniendo en cuenta que los Silverados 6.2L a menudo se pueden obtener por alrededor de $ 50,000, creemos que estos Etapa 2
Las construcciones de chacales compiten directamente con las de Raptor en términos de apariencia, rendimiento y su precio aproximado de $ 75k
etiqueta. La Etapa 3 es la primera en la industria en términos de valor de rendimiento con sus amortiguadores King 3.0 de primera línea, neumáticos de 37 ",
muelles traseros personalizados y parachoques fabricados que transforman aún más el aspecto del chacal.
Para obtener más información, comuníquese con PaxPower en www.PaxPower.com o al 832-369-6852. El camión en la foto
es un vehículo de la compañía y está disponible para pruebas de medios.