Cuando la carrera llegó a su fin, Chandler Smith lideraba con su compañero de equipo en Kyle Busch Motorsports, Corey Heim, detrás de él y su compañero de equipo, John Hunter Nemechek, en tercer lugar en la línea, pero dos vueltas por detrás.
En la última vuelta de 135, Heim se zambulló dentro de Smith y con la ayuda de un empujón de Nemechek, despejó el liderato y mantuvo a raya a Ben Rhodes para lograr la primera victoria de su carrera en la Serie de Camionetas.
La carrera del sábado fue la primera que se llevó a cabo en la pista de Atlanta recién repavimentada y reconfigurada, que acogió carreras que normalmente se ven en las supervelocidades de Daytona y Talladega.
“Eso fue increíble”, dijo Heim, de 19 años. “Estábamos en el lugar correcto en el momento correcto. Nuestro camión estuvo increíble hoy.
“Mientras ganara un camión KBM, eso era todo lo que importaba. (Chandler Smith) hizo un gran trabajo defendiendo durante la mayor parte de la carrera, luego (Nemechek) se aferró a mí cuando más importaba. Gracias a John Hunter Nemechek por ayudarme.
“Es simplemente surrealista e impresionante”.
Ty Majeski fue tercero, Chandler Smith fue cuarto y Zane Smith completó los cinco primeros.
Friesen, Ryan Preece, Tanner Gray, Derek Kraus y Austin Wayne Self complet aron el top 10.
nivel 3
Después del descanso entre las etapas 2 y 3, la mayoría de los camiones en la vuelta del líder entraron en boxes, pero Friesen se quedó atrás y tomó la delantera.
En el reinicio de la vuelta 67, Friesen fue seguido por Rhodes, Grant Enfinger, Carson Hocevar y Kraus.
Enfinger rápidamente tomó la delantera poco después del reinicio.
En la vuelta 68, Dean Thompson se deslizó por la pista y entró en la curva 4 en Christian Eckes para provocar un choque de varios camiones que también involucró a Lawless Alan, Colby Howard y Jack Wood.
En el reinicio de la vuelta 76, Enfinger fue seguido por Friesen, Rhodes, Heim y Hocevar.
Tate Fogleman hizo un trompo en la recta de atrás después del contacto de Jordan Anderson para provocar una bandera amarilla en la vuelta 80.
La mayoría de las camionetas que estaban en la vuelta del líder optaron por el pit lane, pero Preece se quedó fuera y heredó el liderazgo. Enfinger pasó por encima de su tubo de aire durante su parada y tuvo que reiniciar la carrera desde el fondo del campo.
Cuando se reanudó la carrera en la vuelta 85, Preece lideraba, seguido por Zane Smith y Heim.
Poco después del reinicio, Heim tomó la delantera con un empujón.
En la vuelta 91, Gray se topó con un incidente que involucró a Anderson, quien también recogió a Fogleman para emitir la sexta bandera amarilla de la carrera.
La carrera volvió a verde en la vuelta 98 con Heim todavía a la cabeza.
En el reinicio, Rhodes tomó rápidamente la delantera.
Kris Wright reventó una llanta y golpeó la pared en la vuelta 100 para obtener otra bandera amarilla. Rhodes se mantuvo a la cabeza cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 107.
Con 28 vueltas para el final, Heim recibió un empujón de Rhodes, quien subió al segundo lugar y Chandler Smith al tercero.
Chandler Smith tomó la delantera con 20 vueltas para el final cuando Heim terminó segundo y Friesen tercero.
Con 10 vueltas para el final, Chandler Smith mantuvo una pequeña ventaja sobre Heim, mientras que Friesen se mantuvo en el tercer lugar.
Con cinco vueltas para el final, Nemechek, ahora dos vueltas por detrás, se unió al campo en la fila detrás de Chandler Smith y Heim con la esperanza de asegurar que los compañeros de equipo de KBM empaten la victoria de la carrera entre ellos.
Nivel 2
Después de tomar la delantera con una vuelta para el final, Nemechek se llevó la victoria de la segunda etapa cuando se pidió precaución en la última vuelta debido a los escombros.
Ty Majeski fue segundo, Eckes tercero, Chandler Smith cuarto y Matt Crafton completaron los cinco primeros.
Después del descanso entre las etapas 1 y 2, los camiones de la primera vuelta conducen todos por el primer carril fuera de boxes hasta los boxes con Eckes. Chase Purdy y Brennan Poole fueron penalizados por exceso de velocidad y tuvieron que reiniciar la carrera desde el fondo del campo.
En el reinicio de la vuelta 38, le siguieron Crafton y Friesen Eckes.
En el reinicio, Friesen empujó de nuevo a la cima gracias a un empujón de Nemechek.
En la vuelta 46, Blaine Perkins golpeó la pared pero pudo continuar sin previo aviso.
NASCAR se vio obligada a emitir una advertencia en la vuelta 51 por escombros en la recta principal. Solo un puñado de pilotos optó por entrar en boxes, pero Friesen estaba entre ellos.
Cuando se reanudó la carrera en la vuelta 56, Nemechek, que se quedó fuera, lideraba seguido de Eckes y Crafton.
Nivel 1
Friesen contuvo un ataque salvaje de Enfinger en la última vuelta para llevarse la primera victoria de etapa, su primera victoria de etapa desde octubre de 2020.
Kraus fue tercero, Eckes cuarto y Crafton completó los cinco primeros.
Chandler Smith partió desde la pole, pero Friesen rápidamente tomó la delantera después de la salida cuando Matt DiBenedetto se estrelló contra la pared y tuvo que detenerse bajo green.
Con 20 vueltas para el final de la etapa, Friesen tenía una pequeña ventaja sobre Enfinger con Hocevar en tercer lugar.
Con cinco vueltas para el final, Friesen mantuvo una ligera ventaja sobre Enfinger, mientras que Krause subió al tercer lugar.
Cinco pilotos, Anderson, Purdy, Thad Moffitt, Majeski y Nemechek, tuvieron que comenzar la carrera desde el fondo del campo debido a ajustes no autorizados.