Andretti ha logrado el éxito en muchas disciplinas de carreras, incluidas IndyCar, NASCAR y Fórmula 1, y es el estadounidense más joven en ganar el Campeonato Mundial de F1 en 1978.
Antes de su décimo Gran Premio este fin de semana en Austin, Texas, COTA anunció el lunes que su última curva se llamará “The Andretti” en honor al éxito de Mario.
‘The Andretti’ es un último giro cerrado a la izquierda que lleva a los conductores a la recta principal antes de dirigirse cuesta arriba a la curva 1, rebautizada como ‘Big Red’ en 2020 en honor a uno de los cofundadores de la pista.
Este jueves se llevará a cabo una ceremonia de nombramiento en COTA para cambiar oficialmente el nombre de Turn 20 The Andretti, con la asistencia de Andretti.
Andretti fue el primer piloto en completar una vuelta COTA antes de su primer Gran Premio en 2012, y desde entonces el circuito se ha convertido en una parte central del panorama del automovilismo en los Estados Unidos.
Además de albergar MotoGP desde 2013, la pista comenzó a albergar carreras de NASCAR el año pasado y anteriormente ha albergado eventos de IndyCar e IMSA.
Se espera que el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana sea la carrera más concurrida hasta ahora en COTA después de que la pista agregó tribunas para satisfacer la gran demanda de la base de fanáticos estadounidenses.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B y Lewis Hamilton, Mercedes W12 se preparan para liderar el campo en la salida
Foto por: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
La carrera del año pasado atrajo a 400.000 fanáticos durante tres días, marcando un récord para la F1 que se batirá nuevamente este fin de semana. Y eso a pesar de que la carrera fue un fracaso para el campeonato después de que Max Verstappen se hiciera con el título de pilotos en Japón hace dos semanas.
Andretti se dirigirá a la ceremonia COTA en un evento en Laguna Seca este fin de semana, recién llegado de su última carrera en la F1 a la edad de 82 años.
Andretti se puso al volante de un McLaren MP4-28 2013 en Velocity International después de que el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, organizara una carrera para él durante el evento privado, al que asistieron varios McLaren clásicos.