La policía fronteriza de la UE, Frontex, está siendo demandada por negarse a publicar documentos que detallan sus relaciones de trabajo con la guardia costera libia.
La demanda fue presentada ante el Tribunal General de la UE en Luxemburgo a mediados de abril por la organización alemana de salvamento marítimo Sea-Watch.
Sea-Watch dice que fueron testigos de cómo la guardia costera libia interceptaba un bote de 20 personas, probablemente con la ayuda de un dron de Frontex, durante un incidente dentro de la zona de rescate maltesa el 30 de julio del año pasado.
La supuesta retirada sugiere que la agencia de la UE está trabajando activamente con los libios dentro de la zona de rescate de Malta, donde luego son devueltos a un país plagado de abusos violentos.
También sugiere que ignoren los barcos benéficos con bandera europea cercanos a favor de los libios.
Junto con el grupo pro transparencia Fagdenstaat, Sea-Watch presentó a Frontex solicitudes de acceso a documentos con la esperanza de revelar la participación de la agencia con los libios en el incidente del 30 de julio.
Los defensores dicen que Frontex había identificado 73 documentos relacionados con el rescate de Libia en aguas maltesas en esa fecha, pero desde entonces se ha negado a hacerlos públicos.
“Están usando su argumento clásico, diciendo que necesitan proteger la seguridad pública”, dijo Luisa Izuzquiza de Fragdenstaat.
Fragdenstaat, en el pasado, llevó a la agencia de la UE con sede en Varsovia a los tribunales por un caso de transparencia similar. Perdió y tuvo que pagar 10.000€ para cubrir los honorarios legales de Frontex.
Pero Izuzquiza dice que este caso es diferente porque no piden detalles operativos, como la ubicación de un dron.
“Solo queremos saber sobre la cooperación con la guardia costera libia, por lo que la naturaleza de la demanda es bastante diferente”, dijo.
Fabrice Leggeri, que dirige la agencia con sede en Varsovia, dijo anteriormente que transmiten información al centro de coordinación de rescate marítimo de Libia en Trípoli.
La agencia opera un gran dron Heron que se usa para localizar botes de personas que buscan ayuda. Cubre una amplia franja de área que abarca Libia, Malta y el sur de Italia.
“En algunos casos, si Libia es competente, legalmente hablando, porque el peligro está en la zona de búsqueda y rescate de Libia, compartimos esta información con el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo ubicado en Trípoli”, dijo Leggieri en un evento en octubre del año pasado. .
Pero la guardia libia también está operando en la zona de búsqueda y rescate de Malta, como pudo comprobar EUobserver a bordo del Ocean Viking el 1 de julio del año pasado.
Ocean Viking había anunciado esa misma mañana que un dron de la Fuerza Aérea de Malta estaba patrullando entre Libia y Malta.
“Esa es información [on migrant vessel locations] que nunca tendremos”, dijo la coordinadora de rescate de SOS Mediterranee, Luisa Albera, durante una sesión informativa matutina a bordo del Ocean Viking el 1 de julio.
Más tarde esa misma tarde, una patrulla libia intentó interceptar un bote dentro del área de rescate de Malta.
El Ocean Viking había hecho numerosos esfuerzos para contactar a la guardia costera maltesa para ayudar a coordinar el rescate, pero fue en vano.
El barco libio finalmente retrocedió, lo que permitió que el Ocean Viking llevara a cabo el rescate de todos modos.
Una lancha patrullera libia (PB 648 — Ras Jadir), solo un día antes, había sido filmado rondas de tiro cerca de otro bote lleno de gente dentro de la zona de Matla, generando protestas internacionales.