Mercedes presentó una nueva Clase SL en 2021. El automóvil sigue siendo un biplaza pequeño con mucha potencia debajo del capó y tiene un techo de lona retráctil. Pero, ¿cómo se compara con un SL sintonizado de hace casi 20 años? Un nuevo video de Carwow responde esa pregunta compitiendo contra ellos.
El SL55 R230 2004 está propulsado por un motor V8 de 5,5 litros sobrealimentado. Producía 493 caballos de fuerza (361 kilovatios) y 516 libras-pie (700 Nm) de torque de fábrica. Sin embargo, el propietario ajustó este espécimen a 625 hp (459 kW). La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cinco velocidades y pesa 1.885 kilogramos.
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El nuevo R232 SL55 produce una potencia significativamente menor con 476 hp (350 kW) pero el mismo torque de su V8 de 4.0 litros con biturbo. El nuevo SL también es más pesado, con un peso de 4299 libras (1950 kg). Sin embargo, su transmisión automática de nueve velocidades con control de lanzamiento y tracción total le da una clara ventaja, que se hace evidente en la primera carrera por la pista.
El AMG SL55 más nuevo salió disparado de la línea y dejó a su yo más antiguo luchando por la tracción al principio de la carrera. Sin embargo, una vez que el SL 2004 se puso en marcha, se mantuvo estable en el Cabriolet más nuevo. Sin embargo, estaba demasiado atrás para cerrar la brecha. El nuevo SL completó el cuarto de milla en 11,5 segundos, el anterior necesitó 12,3.
El SL 2004 se desempeñó mejor en las carreras rodantes, casi venciendo al ejemplo más nuevo en la primera pelea. Perdió segundo pero ganó tercero al comenzar en segunda marcha. El nuevo SL no tuvo oportunidad y retrocedió más de media milla durante la carrera, mientras que el anterior lo superó al final. La última prueba de frenado de 70 millas por hora (112 kilómetros por hora) fue para el nuevo automóvil y mostró cuánto ha mejorado la tecnología de frenado después de casi dos décadas.
Los consumidores ya no acuden en masa a los autos deportivos como solían hacerlo, ni gastan su dinero en vehículos más útiles como crossovers y SUV. El SL ha sido un elemento básico de Mercedes desde la década de 1950, y la última versión lleva esa antorcha.